8月26日,鸿蒙智行举行新品发布会,旗下问界、智界、享界和尊界亮相。在发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东重点推介了问界新M7 Pro,该车辆售价24.98万元起。
他谈及该车成本问题,“问界新M7 Pro用料很扎实,成本很高,起步价24.98万元,卖一台亏2万多,接近3万。为何愿意以这样的价格卖?是希望能让更多的用户体验到智能驾驶的技术和乐趣。”
他还透露,截至目前,AITO问界2年5个月交付40万辆,创造智能豪华品牌新纪录。同时,享界S9作为高端纯电轿车,上市20天大定已经达到了8000台,是超出预期的开端,目前已经开启交付。
M7 Pro卖一辆亏3万?
在智选车业务中,华为先后与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮合作,推出了问界、智界、享界和尊界四大品牌,其中,问界销量最好,在上半年所有新势力中仅次于理想。
8月26日,鸿蒙智行新品发布会上,余承东重点对问界新M7 Pro进行了推介。
据介绍,问界新M7 Pro具备硬核底盘素质,采用增强型麦弗逊前悬与铝合金H臂多连杆后悬,并全系标配CDC连续可变阻尼减振器,可实现100次/秒调节频率,大幅提升起步与刹停俯仰抑制效果,让起停更丝滑;同时降低弯道横向冲击感,显著提升转向灵敏度,让过弯更平顺。
同时,问界新M7 Pro采用38.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池,充得快、跑得远,30%—80%SOC仅需18分钟,CLTC纯电续航里程230km,CLTC综合续航1290km。问界新M7 Pro电池包拥有五重结构安全设计、五层电芯安全以及华为云端BMS管理,安全耐用。
价格方面,此次问界新M7 Pro共推出四款车型:五座后驱智驾版24.98万元,六座后驱智驾版26.98万元,五座四驱智驾版26.98万元,六座四驱智驾版28.98万元。即刻下定问界新M7 Pro享有相应权益。
在会上,余承东谈到了问界新M7 Pro 车辆的成本问题,他表示:“问界新M7 Pro用料很扎实,成本很高,起步价24.98万元,卖一台亏2万多,接近3万。”
他解释,为何愿意以这样的价格卖,是希望能让更多的用户体验到智能驾驶的技术和乐趣。
此外,华为与奇瑞合作的智界R7也在鸿蒙智行新品发布会亮相。据悉,作为纯电SUV挑战者,智界R7基于经典SUV尺寸打造出优雅的轿跑造型,搭配出众的运动设计,对年轻人来说非常吸睛。
华为车BU预计全年盈利34亿
成立于2024年1月的深圳引望智能技术有限公司(简称“深圳引望”)后续将承接华为原有的车BU核心业务,为客户提供智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、智能车载光等产品和解决方案。
8月25日,赛力斯发布公告拟购买深圳引望10%股权,同时披露的还有一系列有关这次交易的审计报告、资产评估报告等,这也首次完整展示了深圳引望(前身是华为车BU)的财务情况。
根据大信会计师事务所(特殊普通合伙)出具的深圳引望2022年、2023年财务报表以及2024年上半年度模拟财务报表,深圳引望2022年至今年上半年的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元,凭借着问界的大卖,营收也迎来激增,上半年已超过去年全年的两倍。在净利润方面,2022年、2023年和2024上半年分别为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元,预估2024年度归母净利润为33.51亿元,这是深圳引望首次实现半年度盈利,全年大概率实现成立五年来的首次扭亏为盈。
此外,根据银河证券发布的《关于赛力斯集团股份有限公司重大资产购买之独立财务顾问报告》,深圳引望前五大客户今年上半年收入占比为90.55%,其中排名第一的客户A今年上半年销售额66.14亿元。在华为目前的合作伙伴中,赛力斯问界是销量规模最大的品牌,今年上半年销量达到18万辆。业内人士以此初步推算,赛力斯每卖一辆问界汽车,华为车BU收取的部件及服务费用约为3.67万元。
校对:苏焕文