全球三元软包动力电池领军企业之一的孚能科技(688567)日前发布2024年半年度报告，报告期内公司实现营收69.74亿元，同比基本持平；归属于上市股东的净利润亏损1.90亿元，同比亏损大幅收窄。对于正在经历行业周期谷底“阵痛”的锂电行业，孚能科技用一份“营收基本持平、亏损大幅收窄”的期中答卷，展示出其穿越周期的经营能力和韧性。2023年同期，因消耗期初高价库存，孚能科技主营产品毛利受到大幅挤压。2024年以来，孚能科技通过优化供应链管理、实施精益生产等措施降本增效，成本趋于稳定。

值得关注的是，从单季看，孚能科技2024年第二季度实现营业收入40.50亿元，无论是环比，还是同比，均实现两位数以上增长；扣除非经常性损益后，第二季度净利润也实现扭亏为盈。孚能科技方面介绍，上半年公司对外投资亏损也逐步缩窄，在土耳其设立的合资公司Siro在多项经营改善措施的推动下，成效显现。同时，通过对存货进行有效管理，存货减值计提对公司业绩影响也逐渐减少。

2024年上半年，全球新能源汽车销量持续上升，全球电动汽车动力电池装车量达到364.6GWh，同比增长22.30%。据高工产业研究院（GGII）统计，孚能科技2024年上半年全球动力电池装机量排名第10位。一直以来，孚能科技专注发展的软包线路，是海外主流产品线路之一，海外客户认可度高，有利于公司进一步拓展国际业务版图。

今年以来，海外客户依然是孚能科技营业收入的重要来源之一，公司也持续保持国内前三大动力电池出口企业的位置。后续公司将制定更加明确的海外市场布局方向，稳固既有客户的同时，把握国内外市场发展差异性，整合海内外优势资源，提高公司产能利用，紧抓全球市场机遇，提升公司盈利水平。

在国际业务具有先发优势的孚能科技，长期以来始终保持对锂离子动力电池前沿研究领域的密切跟踪，2022年公司完成了全新架构的SPS（超级软包解决方案）电池系统基础研发，可兼容各种电芯材料和各类电池形态。2024年上半年，承担孚能科技迎接行业挑战的关键战略产品SPS正式量产出货，供应吉利雷达品牌纯电四驱皮卡地平线的SPS磷酸铁锂动力电池，填补了孚能科技在磷酸铁锂材料体系上的产品空缺。紧随其后供应埃安首款全球战略车型“霸王龙”的三元材料体系SPS，则充分表明SPS在兼容材料体系方面具有明显优势。孚能科技表示，下半年将向市场全面推广和销售SPS，在目前已获数家整车企业定点的背景下，通过规模化既能加快新技术的应用，也有利于新产品自身提质降本增效。

与此同时，孚能科技在备受市场关注的电动飞行器领域再下一城，其高能量密度动力电池新增企业定点，已量产供货；应用于高速二轮车市场的电摩标准电池已进入试生产阶段，并可提供“电池--电摩--换电柜--云平台”的全链路解决方案。当下，孚能科技的创新应用领域不断涌现，新兴业务布局加速推进，已涉足包括新能源重卡、换电、二轮车、载人飞机、船舶等应用场景。（厉平）

校对：杨舒欣