全球三元软包动力电池领军企业之一的孚能科技(688567)日前发布2024年半年度报告,报告期内公司实现营收69.74亿元,同比基本持平;归属于上市股东的净利润亏损1.90亿元,同比亏损大幅收窄。对于正在经历行业周期谷底“阵痛”的锂电行业,孚能科技用一份“营收基本持平、亏损大幅收窄”的期中答卷,展示出其穿越周期的经营能力和韧性。2023年同期,因消耗期初高价库存,孚能科技主营产品毛利受到大幅挤压。2024年以来,孚能科技通过优化供应链管理、实施精益生产等措施降本增效,成本趋于稳定。
值得关注的是,从单季看,孚能科技2024年第二季度实现营业收入40.50亿元,无论是环比,还是同比,均实现两位数以上增长;扣除非经常性损益后,第二季度净利润也实现扭亏为盈。孚能科技方面介绍,上半年公司对外投资亏损也逐步缩窄,在土耳其设立的合资公司Siro在多项经营改善措施的推动下,成效显现。同时,通过对存货进行有效管理,存货减值计提对公司业绩影响也逐渐减少。
2024年上半年,全球新能源汽车销量持续上升,全球电动汽车动力电池装车量达到364.6GWh,同比增长22.30%。据高工产业研究院(GGII)统计,孚能科技2024年上半年全球动力电池装机量排名第10位。一直以来,孚能科技专注发展的软包线路,是海外主流产品线路之一,海外客户认可度高,有利于公司进一步拓展国际业务版图。
今年以来,海外客户依然是孚能科技营业收入的重要来源之一,公司也持续保持国内前三大动力电池出口企业的位置。后续公司将制定更加明确的海外市场布局方向,稳固既有客户的同时,把握国内外市场发展差异性,整合海内外优势资源,提高公司产能利用,紧抓全球市场机遇,提升公司盈利水平。
在国际业务具有先发优势的孚能科技,长期以来始终保持对锂离子动力电池前沿研究领域的密切跟踪,2022年公司完成了全新架构的SPS(超级软包解决方案)电池系统基础研发,可兼容各种电芯材料和各类电池形态。2024年上半年,承担孚能科技迎接行业挑战的关键战略产品SPS正式量产出货,供应吉利雷达品牌纯电四驱皮卡地平线的SPS磷酸铁锂动力电池,填补了孚能科技在磷酸铁锂材料体系上的产品空缺。紧随其后供应埃安首款全球战略车型“霸王龙”的三元材料体系SPS,则充分表明SPS在兼容材料体系方面具有明显优势。孚能科技表示,下半年将向市场全面推广和销售SPS,在目前已获数家整车企业定点的背景下,通过规模化既能加快新技术的应用,也有利于新产品自身提质降本增效。
与此同时,孚能科技在备受市场关注的电动飞行器领域再下一城,其高能量密度动力电池新增企业定点,已量产供货;应用于高速二轮车市场的电摩标准电池已进入试生产阶段,并可提供“电池--电摩--换电柜--云平台”的全链路解决方案。当下,孚能科技的创新应用领域不断涌现,新兴业务布局加速推进,已涉足包括新能源重卡、换电、二轮车、载人飞机、船舶等应用场景。(厉平)
校对:杨舒欣