近日，一列满载100个标箱的汽车配件专列从中哈（连云港）物流合作基地鸣笛驶出，开往乌兹别克斯坦。据悉，今年1至7月，连云港开行中欧（亚）班列运量超4.5万标箱，同比增长22.4%。今年还成功开发悦达起亚汽车等去程班列新货品，回程班列搭载超1.4万标箱，同比增长28.9%。

作为“一带一路”国际经贸合作首个落地的实体平台项目，中哈（连云港）物流合作基地已经实现了远洋干线、深水大港、内河航运、国际班列、物流场站的互联贯通，国际班列更加畅通快捷，陆海联运更加高效便利，走出了覆盖中西亚、东南亚、日韩、蒙古国、欧洲的“新丝路”。

“我们开行了至中亚五国、中吉乌等6条班列线路，实现对中亚地区主要站点的全覆盖。班列运输货物品类已经从最初的汽车配件等产品，扩大到日用品、粮食、矿产、机电等。”连云港中哈国际物流有限公司副总经理孔祥伟介绍。

证券时报·e公司记者了解到，依托中哈（连云港）物流合作基地，连云港海关多维度助力港口发挥陆海联运优势，不断完善国际班列监管服务，结合长三角制造、物流产业优势，创新应用“过境车辆铁路笼车运输”“船车（站）直取零等待”“中欧班列‘保税+出口’货物集装箱混拼”等新模式，积极推广“铁路快速通关”“直装直提”等便利化措施，为中哈（连云港）物流合作基地注入更大发展动能，助力打造连云港国际班列“重来重去”“东西双向”运输格局。 

与此同时，上合组织（连云港）国际物流园打造覆盖中亚的区域汽车物流合作基地，发挥中吉乌公铁联运货运班列作用，让汽车零配件的贸易运输在“一带一路”的黄金物流通道上更加畅通。

“下一步，我们将着力提升‘两基地一班列’运营质效，积极运用‘铁路快速通关’‘直装直提’等通关便利化举措，发挥多式联运海关监管中心作用，拓展‘一带一路’智慧监管平台功能，推动国际班列扩量提质，稳步提高中吉乌通道运输水平，持续扩大高水平对外开放，努力在共建‘一带一路’高质量发展中贡献海关力量。”连云港海关副关长吴建波表示。