国家邮政局监测数据显示，截至8月13日，今年我国快递业务量已突破1000亿件，比2023年达到千亿件提前了71天，凸显出我国快递市场的繁荣活跃和发展质效的不断提升，折射出我国经济发展的活力与韧性。

据了解，2024年度第1000亿件为一件破壁机，将从新疆乌鲁木齐发往昌吉，由菜鸟速递承运，预计于8月14日送达。

从整个物流业来看，中国物流与采购联合会发布的数据显示，7月物流业业务需求保持在景气区间，企业微观活力稳中趋好。

月均业务收入超1000亿元

新疆喀什的樱桃、浙江金华的葡萄、广东阳江的菠萝蜜、宁夏中卫的硒砂瓜……入夏以来，全国各地的时令水果接连上市，快递企业深入田间地头，优化包装设计，加大冷链运输，推动原产地与消费市场高效衔接，让更多的农特产品走进千家万户。

国家邮政局数据显示，今年以来，我国邮政快递业持续快速发展，既有量的增长，更有质的提升，月均业务量超130亿件，月均业务收入超1000亿元，均创历史新高。

国家邮政局相关负责人表示，随着我国经济回升向好，消费需求保持活力，在扩内需、稳增长系列政策利好下，快递业为服务线上经济发展、促进产品要素流动提供了有力支撑。此外，快递业还不断开辟进厂快递、逆向物流等发展新领域新赛道，加快培育发展新动能新优势，为行业高质量发展注入了崭新动力。

2024年是“快递下乡”工程启动十周年。十年间，邮政快递业通过“快递下乡”“快递进村”“一村一站”等工程不断推动农村邮政快递网络下沉，激发了乡村振兴的巨大潜能，农村地区收投快件量十年间增长超10倍。

特别是在中西部地区，快递企业持续加大基础建设投入，逐步完善县级寄递公共配送中心、乡镇标准化服务网点、村级寄递物流综合服务站等县乡村三级基础设施，农村寄递服务更加快速准确，区域发展的均衡性和协调性得到了进一步提升。

截至目前，我国已累计建成1200多个县级公共寄递服务中心、超30万个村级寄递物流综合服务站，建成了较为完善的农村寄递物流体系，在降低农产品流通成本、提升农产品流通效率等方面发挥着越来越重要的作用。

业务需求保持在景气区间

从整个物流业来看，业务需求也在向好。

“7月物流业景气指数可见，业务需求保持在景气区间，企业微观活力稳中趋好。”中国物流信息中心物流统计处处长胡焓说。

他向上海证券报记者表示，7月物流业景气分项指数中业务总量指数、新订单指数、固定资产投资完成额指数和业务活动预期指数均处于景气区间。从变化看，反映企业经营的资金周转率指数、物流服务价格指数、主营业务利润指数、从业人员指数环比回升。

并据观察，7月份，物流业务活动预期指数为54.6%，全部行业预期指数都处于景气区间。其中，铁路运输业、航空运输业、邮政快递业和多式联运活动预期指数分别处在55.1%、58.4%、61.5%和55.7%的高位水平。

前个7月全国铁路发送旅客超25亿人次，创历史同期新高

今年以来，我国铁路、民航客运等数据也相当“亮眼”。

记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，今年1月至7月，全国铁路发送旅客25.22亿人次，旅客周转量9454.53亿人公里，同比分别增长15.7%、10.6%，均创历史同期新高，全国铁路运输安全平稳有序。

国铁集团客运部负责人介绍，今年以来，全国铁路日均安排开行旅客列车10434列，同比增加998列、增长10.6%。其中，1月至7月，广深港高铁累计发送跨境旅客1537.7万人次、同比增长54.7%，中老铁路累计发送跨境旅客13.9万人次。

另据机构统计，目前民航客运已步入暑运高峰期，客运量再创历史新高。客运航班方面，截至8月11日，今年全国累计执行国内客运航班293.67万班次，同比增长6%，较2019年同期增长11%；累计执行国际及地区客运航班42.26万班次，同比增长126%。