又有人形机器人企业获融资！

证券时报记者日前从人形机器人初创公司——逐迹动力处了解到，其已于近期完成A轮融资，领投方为招商局创投、上汽集团旗下私募股权投资平台尚颀资本，但未披露融资金额。

据悉，该公司在今年5月已完成一轮战略融资，阿里巴巴旗下投资平台杭州灏月企业管理有限公司参与了此轮投资，工商登记信息显示，此轮投资后，杭州灏月在逐际动力的持股比例约达18.8%，这是阿里首次出手人形机器人公司。

在人工智能赛道热浪滚烫之际，细分赛道的人形机器人也大放异彩。烯牛数据显示，今年以来，已有13家人形机器人公司获得融资。值得注意的是，人形机器人的投资人队伍里站着不少产业资本，在人形机器人加速商业化落地，以及产业巨头寻求新的技术发力点的诉求下，二者正在上演一场又一场技术与场景的双向奔赴。

纷纷拥抱产业资本

逐际动力成立于2022年，创始人张巍是南方科技大学长聘教授。2023年11月，原无人驾驶初创公司文远知行COO张力则加入逐际动力任联合创始人兼COO。

短短的两个月内，逐际动力完成了两轮融资，共获得6家顶级机构青睐，其中有3家来自产业领投方，覆盖AI、汽车制造、物流和城市综合服务等多个战略性应用场景，这不仅为逐际动力的研发带来了丰厚的资金支持，还为其带来得天独厚的产业资源，助力其深入场景，推动技术落地。“我们A轮融资从一开始就锁定产投方，因为场景就是时间、就是资金、就是技术。通用人形机器人的AI时代更需要科技公司懂场景。”逐际动力创始人张巍表示。

记者梳理今年人形机器人赛道投融资情况发现，多个获得融资的企业背后都站着产业资本。其中，出手最为频繁的是北汽集团旗下的北汽产投，今年获得融资的帕西尼感知科技、银河机器人、智元机器人等初创企业背后，都有其身影。此外，美团、阿里巴巴、讯飞创投、顺为资本、上汽集团旗下的尚颀资本、招商局创投等，也都在今年参与了该赛道的投资。

招商局创投投资团队表示：AI是招商局集团“第三次创业”战略性新兴产业布局的重要方向之一，通用机器人作为AI技术的重要物理载体，未来将走进千行百业。而招商局集团作为一家综合央企，在交通物流、综合金融及城市与园区综合开发领域拥有着丰富的应用场景，对逐际动力的投资是集团在产业人工智能创新布局的重要一步。

早在2020年的年报电话会上，美团创始人王兴曾表达出了对机器人领域的看好和重投：“机器人是美团投资的关键垂直领域之一。”

可以看到，有了产业资本的资源赋能，搭载AI大脑的机器人“如虎添翼”，迅速走向实践。在6月举办的华为开发者大会上，华为常务董事、华为云CEO张平安向观众展示了乐聚夸父人形机器人搭载盘古具身智能大模型后在工业、家庭场景中的泛化潜力，引起广泛关注。据悉，自2024年3月华为云与乐聚机器人签署战略合作以来，双方就“盘古具身智能大模型+夸父人形机器人”技术路线展开了充分沟通，此次展示便是乐聚机器人与华为云战略合作以来取得的阶段性成果。

峰瑞资本创始合伙人李丰表示，通用机器人行业正处在技术研发快速迭代的阶段，其未来的商业化进程需要和具体场景协同，以提升机器人本体设计与具身智能的泛化性与可靠性。场景数据工程与机器人基础大模型的搭建，是驱动通用机器人实现多场景泛化性的核心要素。

开始走进汽车工厂“打工”

在多个落地场景中，走进汽车整车厂似乎是人形机器人共同的选择。今年以来，有多家人形机器人创新企业的技术产品走进了汽车工厂。

比如，今年5月，特斯拉发布的一段人形机器人擎天柱Optimus进展视频引发关注，视频中，Optimus机器人在特斯拉自家工厂中“打工”，正在对4680电池组进行分装，展现了其分拣电池、行走、执行工厂任务的能力。此外，今年7月，人形机器人公司FigureAI与德国汽车制造商宝马签署了商业合作协议。根据协议内容，FigureAI将为宝马的汽车生产线提供通用型人形机器人。

回到国内，7月1日，优必选北京与一汽-大众达成合作，双方将在一汽-大众位于青岛的国家级智能制造示范工厂共同探索人形机器人在工业场景的深度应用，打造高智能化和柔性化的生产线及汽车超级无人工厂。此次合作，优必选的工业版人形机器人Walker S将开展汽车制造过程中的螺栓拧紧、零件安装、零件转运等工作。

此外，近期还有消息称，夸父人形机器人正在蔚来、江苏亨通集团等工厂检测验证，并展现出了出色的性能和稳定性。

去年10月发布的《人形机器人创新发展指导意见》给予人形机器人落地场景清晰的指引：

一类是面向民爆、救援等特殊环境，强化人形机器人本体安全防护能力、复杂任务智慧生成与高精度操作能力，降低作业人员危险性。另一类场景是聚焦3C、汽车等制造业重点领域，打造人形机器人示范产线和工厂。

有分析指出，人形机器人技术与汽车制造技术存在同源性，在车厂无法解决车间零散的非线性场景、柔性场景，且车厂用工成本较高、招工难等问题之下，人形机器人能作为佳选被引入车厂，一定程度上提高生产效率。中信建投研报也指出，未来人形机器人产业链有望充分利用汽车产业链优势，实现品类拓展，竞争力外溢。

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校对：李凌锋