广汇汽车近期的股价走势有点魔幻：股价跌破1元面值后持续下杀，后来绝地逢生连续涨停，一度让市场有了“自救成功”新预期；但最终却只能定格在距离1元线只差1分钱的0.99元/股的阶段高点（收盘价）。

7月10日晚间，在股价连续15个交易日收盘价低于1元/股的背景下，广汇汽车祭出大招——筹划控制权变更。

广汇汽车公告，控股股东新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司（简称“广汇集团”）正在筹划公司控制权变更事项，该事项尚处于磋商阶段，各方尚未签署相关股权转让协议或合作框架协议，能否签署尚存在不确定性，事项是否最终实施及实施结果均存在不确定性。

01、将收1亿元意向金

具体来看，广汇汽车于7月10日收到广汇集团发来的《关于正在筹划广汇汽车控制权变更有关事项的通知》，目前广汇集团正在与新疆金正新材料科技有限公司（以下简称“金正科技”）筹划公司股权转让事宜，此次交易可能触发公司控制权的变更。

广汇集团法定代表人为孙广信，被誉为“新疆李嘉诚”，曾上榜胡润全球富豪榜。此前，恒大许家印以巨资入股广汇集团。坊间传闻，许家印准备利用广汇汽车的资源，为恒大汽车上市做铺垫。

金正科技是一家专业服务企业数字化转型的企业。

该公司与关联公司中钧科技有限公司研发并运营了综合经营平台“经营帮”、企业管理数字化转型平台“企管帮”、服务企业平台化建设“企联多”。

该公司的产业网络平台有：“经营产业链”“经营工队”“经营货运”；专业化平台“经营帮招采〞“经营帮会员”“经营帮租赁”等。

“企管帮”拥有IM体系、会议体系、企业会员管理体系、经营网站建设体系、企业管理研发钧码体系、经营服务体系、智能物联等相关功能，服务企业管理实现数字化转型。目前在全国设有3个研发中心、2个研究院、4个运营中心。

金正科技控股股东为新疆金正实业集团有限公司（以下简称“金正集团”）。金正集团创立于1993年，组建于2007年，注册资本金17.68亿元。截至2021年，金正集团资产规模突破260亿元，年营业收入突破300亿元。

金正集团主要经营科技产业、能源化工、工程建设、贸易物流4个板块，以科技产业为主导，各产业板块互依互补，是一家专业化程度高、产业布局科学的现代化集团企业。

金正集团承诺，金正科技在7月20日前向广汇集团指定账户支付1亿元意向金。金正科技不是失信被执行人。广汇汽车表示，经初步了解，金正科技经营状况良好，经合理判断其向广汇集团支付款项等履约能力不存在障碍。

02、股价反弹止步于0.99元

近两年来，汽车行业进入深度洗牌期，除了不少整车厂商之外，汽车经销领域也在变天。尤其是随着汽车行业从燃油车进入新能源车时代，纵横车市二十多年的传统4S发展模式，也遭遇到了前所未有的挑战。

此前，“汽车经销商第一股”庞大集团，因经营困难、股权冻结和流动性危机等原因，破产重整后依然走到了退市终局。

如今，即便作为国内最大的经销商，广汇汽车也深感寒意，2022年录得亏损，今年1季度净利润也下滑86%。资本给公司的估值也一再下滑，广汇汽车已经来到了面值退市悬崖边。

基于此，多数市场声音认为，本轮控股权转让有明显的“自救”味道。

6月20日，广汇汽车股价首次跌破1元面值。此后股价更是连续3个交易日封死在跌停板上，最低达到0.64元/股一线。

不过，广汇汽车很快拿出自救动作，自救方式是多元主体增持。

当时，广汇汽车表示，公司控股股东正在实施增持公司股份计划，增持金额在5000万元至10000万元之间，且不设定价格区间。

此外，公司部分董事、监事及高级管理人员也加入到增持股份计划的队伍。其董事长马赴江、董事兼总裁王胜、董事兼副总裁兼财务总监丁瑜等表示将增持广汇汽车股份合计130万元至230万元。

公告显示，截至6月18日，广汇集团累计增持4171.12万股，增持金额为5098.59万元。同时，6月4日至5日，广汇汽车的董监高合计增持69.02万股，增持金额合计95.49万元。

7月以来，广汇汽车股价一度活跃。从7月1日至4日，股价收出4个涨停板，不过很快再度回落。遗憾的是，这些天的最高收盘点位仍定格在0.99元/股，距离冲破面值退市红线的价格只有1分钱距离。

按照交易所规则，如果出现“连续 20 个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元”的情形，将因触及交易类强制退市情形被上交所终止上市。‍‍

因此，在7月10日晚间，广汇汽车发布了关于公司股票及可转换公司债券可能被终止上市的第七次风险提示性公告，公司股票2024年7月10日收盘价为0.79元/股，已连续15个交易日收盘价低于1元/股。由此，距离20个交易日的退市红线只有5个交易日的时间了。

03‍、涉股权质押

广汇汽车股价不断下跌，让其控股股东广汇集团的股权质押风险也同步凸显。

截至6月29日，广汇集团持有广汇汽车股份总数为269091万股，占公司总股本的32.46%。广汇集团持有公司股份累计质押数量为189849万股，占其持股数量的比例为70.55%，占公司总股本比例为22.90%。

按照逻辑推演，这些质押股权，伴随着股价的下探，已经面临不小风险。

同时也可能对本次广汇集团的控股权转让带来某些障碍。对此，广汇汽车表示，本次股权转让事项如涉及目前已质押或冻结的股份，需办理完成解除质押手续或解除冻结手续，或取得权利人书面同意函。

本次控股权转让会否使广汇汽车股价重拾反弹，还是最终会迎来类似庞大汽车一样的退市命运？这依然有赖于二级市场资金的投票态度。