旅游服务产品预订量暴增，概念股业绩强势复苏。

股价5连板，上交所下发监管函

4月23日，上交所向中衡设计及公司实控人等下发监管工作函，就公司近期股价波动情况明确监管要求。涉及对象：上市公司，董事，监事，高级管理人员，控股股东及实际控制人。

4月23日晚间，中衡设计还发布股票异动公告，公司股票于2024年4月22日、4月23日连续2个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，属于股票交易异常波动。经公司自查，目前公司经营活动、内部生产经营秩序正常；外部市场环境、行业政策未发生重大调整；不存在应披露而未披露的重大信息。

异动公告还表示，公司所处的专业技术服务行业的静态市盈率为28.28倍，滚动市盈率为30.17倍；公司静态市盈率为35.84倍，滚动市盈率为31.60倍，均高于行业市盈率。

近期，中衡设计股价大幅异动，已连续5连板，成交大幅放量，昨日成交2.15亿元，是连续涨停前的近9倍。

中衡设计股价大幅上涨，主要源于蹭上低空经济概念，公司于4月17日在其官网发布《喜讯丨助力武汉市抢抓“低空经济”战略性新兴产业赛道，中衡设计中标华中智能飞行器产业基地项目（一期）》。在其新闻发布的当日，股价直冲涨停，并连续5连板。

截图来自中衡设计官网

值得关注是，对股价有如此重要影响的经营动态，中衡设计不但没有及时公告，并且在股价大幅异动后，公司还是“装聋作哑”，在后续披露的三次股价异动公告中，对于该中标信息只字未提，更没有说明中标对公司业绩是否存在重要影响。因此，公司信息披露是否合法合规，是否存在迎合市场炒作？

目前，中衡设计已披露2023年年报和2024年一季报，归母净利润均为小幅增长。2020年~2023年，中衡设计营业收入连续四年下滑；2021年，受来自房地产客户的应收账款坏账准备计提以及子公司商誉减值影响，中衡设计净利润亏损幅度曾达4.15亿元。2023年中衡设计的信用减值损失再度上升，达8351.06万元，同比增长63.94%，中衡设计表示主要是总包项目计提的坏账准备增加所致。

假期将至，旅游服务预订量暴增

距离“五一”假期还有约一周时间。根据中国在线旅游平台飞猪4月23日发布的《2024五一假期出游风向标》显示，今年“五一”假期出境游迎来预订高峰，相关服务预订量在去年快速反弹的基础上，创下近100%的强劲增长。

得益于国际航线恢复和供给提升，今年“五一”出境游性价比较去年更高。飞猪数据显示，“五一”期间，国际机票人均购买价格同比下降19%。出境游预订热度持续攀升，截至目前，国际酒店、机票、租车等预订量均已远超去年“五一”全程。

出境邮轮游快速走热。飞猪数据显示，截至目前，出境邮轮商品预订量同比增长超16倍，部分航线的“五一”产品已经售罄，正在持续补充库存。另外，飞猪上境外租车服务的预订量同比增长近4倍。

山西证券表示，“五一”5天小长假方便居民拼假出行，有望带动客单价较高的长线游预订量提升；东吴证券指出，“五一”旅游订单量稳中有增，下沉市场旅游目的地热度提升；中航证券认为，“五一”假期出行火热，旅游经济或成年内主线。

据证券时报·数据宝统计，今年以来，旅游出行概念股的股价平均下跌1.99%，整体表现弱于大盘，但中信海直、峨眉山A、九华旅游、长白山等个股依旧收获超30%的涨幅，其中中信海直受“低空经济”催化，年内股价涨幅高达133.18%。

从目前已经发布2023年年报的35只概念股来看，七成个股2023年业绩盈利，中国中免、锦江酒店的归母净利润居前，分别达67.14亿元和10.02亿元。近20股的业绩同比实现扭亏，吉祥航空、上海机场、深圳机场均实现扭亏，2023年分别盈利7.51亿元、9.34亿元和3.97亿元。

目前8股发布了2024年一季报，华夏航空、全聚德、横店影视、西安饮食、丽江股份、中国中免的业绩均同比呈现增长。