东风汽车(600006)11月21日披露，独立董事秦志华先生对公司第六届董事会第二十七次会议（下称“第二十七次会议”）的议案投了弃权票。在弃权理由中，秦志华称其与上市公司主要高管沟通不畅，对公司情况不了解。对于秦志华所称，上市公司认为其所言与实际不符，表示公司与独立董事沟通机制完备、有效。

证券时报·e公司记者注意到，秦志华于2020年9月当选为东风汽车独立董事，任期已在今年9月到期。在他此前参与的26场东风汽车董事会会议中，秦志华全部投了赞成票。

据东风汽车披露，第二十七次会议主要审议《关于公司董事会换届选举的议案》、《关于召开2023年第一次临时股东大会的议案》。据悉，东风汽车第六届董事会任期已满，公司控股股东东风汽车集团提名周先鹏、胡卫东、张俊、李军智、樊启才为新一届董事会非独立董事候选人，提名张敦力、张国明、张作华为新一届董事会独立董事候选人；公司持股5%以上的股东东风有限提名詹姆斯·库克为新一届董事会非独立董事候选人。东风汽车拟定于12月6日召开临时股东大会，审议上述董事会换届事宜。

两项议案的表决结果均为“赞成8票，反对0票，弃权1票。”两张弃权票均来自于公司独立董事秦志华。秦志华给出了三点弃权理由。他表示，第六届董事会工作未做总结，所提多次建议缺乏有效反馈与落实；与董事会秘书和主要高管的沟通不畅，对公司情况了解不够；鉴于上述原因，且本人已年近七十，已辞去独立董事职位，辞职报告已于11月2日提交董事会。

记者查阅了东风汽车之前披露的第六届董事会决议信息，未在其中发现有董事对议案提出过异议，未知秦志华曾向上市公司提出过何种建议。

简历显示，秦志华出生于1955年，今年68岁。其于2002年毕业于中国人民大学哲学专业，拥有博士学位，现任中国人民大学企业管理哲学研究中心学术委员会副主任。他的研究领域为战略人力资源管理、创新与创业管理、企业与企业家理论。据称，其为北京海洋馆、中国铁路建筑总公司、安徽楚江集团等企事业单位提供了管理咨询服务。

2020年9月3日，秦志华与张敦力、张国明一起被选举为东风汽车独立董事。根据东风汽车定期报告披露，秦志华任职期间未缺席过公司董事会。目前，秦志华还担任中炬高新(600872)独立董事。

对于秦志华的弃权理由，东风汽车持不同意见。公司表示，上市公司相关法律、法规及业务规则等未对董事会换届须做董事会工作总结进行前置要求，秦志华的该项意见不构成投弃权票的理由。同时，公司认为董事所提的各项建议，均有效进行了反馈和落实。公司已就此次董事会换届选举工作与相关董事、股东进行了充分沟通，程序合法合规，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

东风汽车还认为，公司与独立董事沟通机制完备、有效。公司董事会秘书和高管团队定期就公司经营情况、重大事项以及其他常态化事项向独立董事进行报告，独立董事能够在公司提供的信息、资料等基础上做出独立判断，“不存在影响其表决投票的情形，不存在独立董事与其他董事、高级管理人员及其他相关人员之间沟通不畅的情形。”

在上市公司看来，即使秦志华已经提出辞职，但根据相关规定，在公司董事会换届完成前，他仍需继续履行独立董事职责。

记者注意到，根据上述董事候选人名单分析，东风汽车现任董事长郭涛、董事李军未进入名单；独立董事方面，张作华取代秦志华进入名单。

东风汽车现任三名独立董事中，张敦力拥有管理学（会计学）博士学位，秦志华系哲学博士，张国明毕业于上海海关学院海关管理专业。

从新一届董事会董事候选人名单来看，张作华的出现弥补了东风汽车缺少法律独董的情况。简历显示，张作华拥有法学博士学位，其现任中南财经政法大学副教授、系副主任，武汉仲裁委仲裁员。

责编：张骞爻

校对：王蔚