华为问界系列产品销量回暖，市场对华为汽车链投资热情持续升温，“含华量”不高的公司也备受瞩目。

11月14日晚间，北特科技(603009)发布股票交易异常波动公告称，该公司仅为华为二级供应商，与华为没有直接业务往来。在2023年上半年北特科技的营业收入中，仅有0.02%与华为问界系列车型相关。

公告显示，北特科技11月10日、11月13日、11月14日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形，或因近期在北特科技2023年半年度业绩说明会上和上证E互动平台上，投资者对公司向华为问界车型是否供货较为关注。

经北特科技自查，该公司不是华为的直接供应商，仅为二级供应商，与华为无任何接触，与华为没有直接业务往来。

北特科技通过一级供应商间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮，减振器活塞杆等产品，该部分业务在2023年上半年实现收入20.46万元，占北特科技主营业务收入的比例为0.02%，占比极小，对公司业绩没有重大影响。

事实上，这已不是北特科技第一次公告澄清公司“含华量”较低。在今年10月16日召开的半年度业绩说明会上，就有投资者问及北特科技是否给华为问界供货，彼时北特科技回复称，其目前通过Tierone客户间接向华为问界系列车型配套供应转向器齿条、齿轮，减振器活塞杆等产品。

随后在10月27日，北特科技又发布了一份业绩说明会相关情况补充说明的公告，再度澄清公司不是华为的直接供应商，仅为二级供应商，与华为无任何接触。

据了解，北特科技从事汽车零部件生产与销售，主要业务包括底盘零部件、铝合金轻量化、空调压缩机业务三大板块，客户多为全球汽车零部件50强企业、国内著名合资车企、国内知名自主品牌车企。其中，北特科技的铝合金业务铝合金轻量化业务是公司的重点业务之一，其主要客户包括比亚迪、采埃孚ZF、萨克斯等国内外整车厂和汽车零部件一级供应商。

2023年前三季度，北特科技实现营收13.29亿元，同比增长9.01%；实现归母净利润2881.9万元，同比下降23.24%。

北特科技在三季报中表示，前三季度营收同比增长，主要是铝合金轻量化及底盘零部件两个业务板块的收入增长，尤其是随着新项目的量产爬坡，铝合金轻量化业务板块主营收入较同比大幅增长6896万元。

而归母净利润下降，北特科技则归因于新项目和新产品的市场推广及研发投入，导致销售费用和研发费用有所上升，同时收入时间分布的差异使得计提信用减值准备较同期有所增加。

不过从二级市场表现来看，北特科技的股价并未跟随业绩同步变动，而是在9月底开启一波涨势。9月28日—11月14日，北特科技股价累计上涨82.42%。消息面上，或是受到华为汽车概念股的热度影响。

据悉，华为问界新M7车型在今年9月12日上市至今，订单量持续增长。AITO汽车官方微信10月15日发布消息，上市首月，问界新M7累计大定突破60000台。11月1日，问界汽车发布的销量快报显示，10月份新车交付高达12700辆，创造历史新高，问界M7上市50天大定突破8万辆。

在华为汽车热卖的影响下，华为汽车概念股在9月底纷纷迎来不同程度上涨，9月28日—11月14日，其中圣龙股份涨幅高达194%，赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车分别上涨60%、51%、45%。