8月31日，中国重汽（000951.SZ）发布2022年半年报，上半年国内疫情多点散发，整体经济增速放缓，对公路货运行业造成冲击，导致重卡传统销售旺季不及预期。报告期内，公司实现营业收入153.31亿元，归母净利润3.2亿元，业绩随行业向下调整。值得一提的是，公司积极优化供应链，实现经营活动产生的现金流净额30.46亿元，同增95.38%。

资料显示，2022 年上半年，国内GDP同增2.5%，其中二季度同增0.4%。重卡行业面临外部经济环境下行，内部排放标准升级、库存高企等因素；叠加疫情延缓复工复产及基建投资项目启动，以及油气价持续高位运行等影响，致使销量下滑。根据中汽协资料，上半年全国重卡销售约38万辆，同比下降63.6%。

在重卡行业承压的背景下，中国重汽持续深耕细分市场，聚焦提升产品核心竞争力，精准实施营销策略、灵活优化促销政策结构，从而提升内部运营效率。2022年上半年，公司积极调整销售策略、推出重量级新品，累计销售重卡49446辆，展现出强大发展韧性。据了解，今年前7个月，中国重汽产品力持续提升，成功问鼎国内重卡企业销量和市占率“双第一”。

中国重汽专注重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造和销售，是国内最大的重型卡车制造基地之一。公司长期深耕卡车行业，覆盖绝大部分卡车驱动形式及吨位，旗下有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等热门系列车型，在业内具备明显的技术和市场领先优势。

上半年，随着疫情防控加强，国民经济企稳回升；加上“全面加强基础设施建设”、“积极的财政政策靠前发力”等国家政策的施行，为重卡细分市场带来新的增长机会。中国重汽紧抓结构性发展机遇，在保持自卸车、搅拌车竞争优势的基础上，大力开拓大马力牵引车、载货车以及专用车市场，相关产品市占率提升显著。海外市场借助重汽国际的完善网络布局以及高效战略突破，出口市场份额保持国内重卡行业第一。

产品方面，中国重汽积极发布新品，技术更新进、续航更强的新一代汕德卡G7S正式上市，受到市场广泛好评；与潍柴动力联合推出全国首台黄河品牌商业化氢内燃机重卡，推动重型商用车迈入多元能源新时代。

技术方面，中国重汽以市场为导向，不断加大自主创新力度；对标世界一流、对标新科技，围绕高端化、智能化、轻量化持续加大研发投入，不断加速新能源车商业化进程。同时，公司加快智能化建设，推动企业高质量跨越式发展。上半年，公司位于莱芜区的“智能网联（新能源）重卡项目”正式落地，成为具备数字化、自动化、模块化与柔性化等特点的新生产基地，装备智能化水平持续提升为企业从“制造”向“智造”转型打下坚实基础。

下半年，中国重汽将秉持“打造世界一流商用车集团”的战略愿景，克服世界经济动荡的挑战，紧抓基建投资、新能源与智能网联汽车等发展机遇，持续优化产品结构，加强内部控制管理，加大市场拓展力度，多措并举为产品销量提供强有力的支撑。（CIS）