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2024-05-17 16:16
irm118112679：公司和深圳数据交易签定的战略协议是不是开始准备数据据，公司的数字资产开始数据变现了？
四维图新：您好，公司拥有海量数据，依托这一数据底座的各项业务一直持续为公司贡献营收。而基于此次战略合作，在数据交易方向，公司与深数所将围绕智能网联汽车、智慧交通等领域的数据产品开展数据流通交易、跨区域数据运营以及数据落地应用，共同推进数据要素市场化配置改革，促进数据要素产业生态和数字经济发展，谢谢。
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2024-05-17 16:15
irm118112679：六分科技的产品能覆盖中国以及欧美统一的高精度解决方案？
四维图新：您好，六分科技可提供覆盖中国和欧美市场的统一高精度定位解决方案，车企在海外无需更换软硬件，即可使用与国内一致的高精度定位服务。
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2024-05-17 16:15
irm118112679：公司旗下六分科技是不是推出了一套车端4合1的高精度解决方案产品？这个是不是所有汽车都要前装？
四维图新：您好，六分科技于2024年北京车展期间，亮相车端4合1的高精度定位解决方案，将国内最具性价比的RTK服务、多规格卫星导航产品、高集成惯性导航产品，以及可前装量产化的PE算法融合为一体。后续会持续推动方案在智能汽车领域的前装和后装方案量产进程，谢谢。
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2024-05-17 16:14
irm3772498：根据最新的电话会议，贵司的智驾方案已在比亚迪的车上量产，供货量达到100多万台，而且出货量还在持续增加，后期也签订了5V5R的高阶方案，同时贵司也拿下了奇瑞的智驾方案，根据奇瑞的出货量，估计短期也能达到百万级别的出货量。除了这些国产车，合资的宝马，丰田以及福特，沃尔沃都持续供货中，小米的合规项目也正在进行中，这些都证明了贵司在智驾，合规领域的技术实力，为什么平时不多宣传，让大家多了解。
四维图新：您好，感谢您的建议。
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2024-05-15 17:18
中国DE股民：车展上发布的新产品“NI IN CAR”，你们作为重磅产品发布，但二级市场基本没有正面发应（股价反而不断创新低），请问该产品现在有需求较大的实际客户了吗？
四维图新：您好， NI in Car是公司基于车厂需求，整合座舱域与智驾域的产品组合拳，是对四维在云、驾、舱、芯四大板块的历史积累、现实技术能力与量产经验的集中展示，以期明确：四维图新早已不仅仅是图商。在面向车厂提供时，会给到客户充分的选择灵活性，相关功能可解耦可集成。并非您所理解的单一产品。近期的相关公告，如与大卓智能的合作等，就是其落地与销售的体现。
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2024-05-15 17:16
中国DE股民：有报道：四维的智驾部分是硬件的堆砌，硬件成本就占到售价的99.7%，如是，那肯定是不可持续的，请问是否这样？为什么这么低价卖呢（说明没有计算含量吧）?
四维图新：您好，公司的智驾产品，视车厂现实需求与功能配置不同，有从低阶到高阶之分，包含行、行泊一体、舱行泊一体等多种方案。理论上讲，功能越高阶和全面，自研的软件和算法的比重越大。软硬件的配置和各自占比，会随着行业需求及智能化发展阶段的不同、公司解决方案的迭代动态变化。不存在您引用的情况。
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2024-05-15 17:16
cninfo706364：贵公司可服务于军工领域？
四维图新：您好，公司严格按照相关法律法规进行披露，谢谢理解。
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2024-05-15 17:15
cninfo1017208：使用高精地图与使用端到端算法，互相矛盾吗？用高精地图做传感器还可以用端到端算法吗？
四维图新：您好，并不矛盾，端到端本身是需要很多相关输入来训练模型的，输入信息越充分，训练的算法性能更高。高精地图是非常重要的输入资源，谢谢。
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2024-05-15 17:15
irm32982910：请问公司的核心竞争力是什么？与华为、均胜电子、等友商的核心竞争优势是什么？护城河是什么？数据要素（地图数据），导航软件？利润增长点（芯片、座舱、前装市场服务、降本、渗透率）？AI给公司带来好处和挑战？降本增效多大比例？友商、车厂，利用AI替代公司地图、导航、芯片等服务、产品的风险有多大？研发、生产、业绩有没有走出困境反转？技术、产品原创能力？有没有原创灵魂人物、领军人物？商业模式有何超越于友商创新
四维图新：您好，作为新型tier1，公司当前聚焦汽车智能化主赛道，以智驾为核心，整合提供芯片、座舱、数据等具备极致性价比的软硬件组合方案，也会努力提升营收规模，改善各业务板块毛利水平，争取更好的回报广大投资者。同时，公司也考虑投入端的量入为出，24年一季度，公司研发费用同比下降，也请您动态关注相关进展，谢谢。
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2024-05-15 17:13
irm118112679：有报道公司程鹏说，NI in Car在软硬件方面均实现了与国际水平的对标，请问是否属实？请回答是或者不是，谢谢
四维图新：您好，如您所说，公司在近期车展中发布了NI in Car汽车智能化一体解决方案。面向众多车厂客户的L2+量产需求，基于多年积累的电子地图数据研发、数据闭环服务、车联网和自动驾驶技术研发，融合进车规级芯片，形成座舱域与智驾域的整合，为终端用户提供极智的舱驾体验。前期，基于地平线征程2的智驾方案已实现规模性量产，在最近的车展上，公司杰发最新一代智能座舱域控SoC芯片AC8025，也联合地平线征程3推出了舱行泊一体化解决方案，并搭载到四维图新最新发布的NI in Car中。更多详情请您动态关注，谢谢。
