浙江交科 (sz002061) +添加自选
开盘价: 昨收盘: 最高: 最低: 换手率:
动态市盈率: 动态市净率: 成交量: 成交额: 振幅:
流通股本: 总股本: 流通市值: 总市值:
  • 分时图
  • 日K
  • 周K
  • 月K
五档
  • 卖5
  • 卖4
  • 卖3
  • 卖2
  • 卖1
  • 买1
  • 买2
  • 买3
  • 买4
  • 买50
资讯
北向资金
融资追击
龙虎榜
筹码动向
主力资金
数读财报
公司公告
互动回答
没有更多了...
北向持股数
增持市值
日期 持股数 占流通股比 持股数变动 持股市值
加载更多
没有更多了
融资余额
融券余额
融资净买入
日期 两融余额 融资余额 环比 占流通市值比 融资净买入 占成交额比 融券余额
加载更多
没有更多了
每股收益
每股净资产
每股经营性现金流
每股资本公积金
每股未分配利润
净资产收益率
毛利率
净利润现金含量
营业收入同比
净利润同比
扣非净利润同比
经营性现金流同比
资产负债率
流动比率
速动比率
现金比率
按产品
按行业
按地区
  • 2024-06-25 15:32
    irm95054278:公司在手现金这么多,有没有可能接手大股东省高信公司的股权?公司有没有转型到新基建施工的计划?
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。目前,公司没有收购浙江高信技术股份有限公司计划。未来,公司拟围绕基建主业,通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式,重点围绕“补资质短板、补区域短板、补产业短板”的需求,一是健全产业链,继续延伸施工主业上下游领域,发展新的利润增长点;二是结合公司经营计划,寻求薄弱业务地区合作与业绩突破;三是聚焦行业内关键环节,在新基建、新技术等领域创造入局机会,提升公司核心竞争力。感谢您的关注。
  • 2024-06-25 15:32
    irm95054278:董秘你好,公司最近回答一些投资的提问时提到公司没有涉及低空经济和车路协同(智慧交通)方面的项目,那么请问公司有没有考虑收购一些有能力做这些项目的公司呢?毕竟现在在进行新旧基建的转换,后面老基建面临饱和和增长乏力,怎么保障公司的持续发展?
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。目前,公司业务以基建工程为主,主要包括道路、桥梁、隧道、轨道交通、港口码头、地下工程等交通基础设施的投资、设计、施工、养护及工程咨询与管理。未来,公司拟围绕基建主业,通过并购、收购与主业相关的上下游产业等方式,重点围绕“补资质短板、补区域短板、补产业短板”的需求,一是健全产业链,继续延伸施工主业上下游领域,发展新的利润增长点;二是结合公司经营计划,寻求薄弱业务地区合作与业绩突破;三是聚焦行业内关键环节,在新基建、新技术等领域创造入局机会,提升公司核心竞争力。感谢您的关注。
  • 2024-06-11 16:18
    irm117292761:请问截止到2024年6月7日公司股东人数是多少?谢谢
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。根据中国证券登记结算有限责任公司下发的含信用账户合并名册,截至2024年6月7日收盘,公司股东户数为57,020户,感谢您的关注。
  • 2024-06-11 15:32
    cninfo1166883:你司从22年报到23年中报,每股净资产从7.19元降低到5.13元。请问,造成你司每股净资产存在异常逐季降低的原因是什么?以上数据变动是否为了迎合配股落地?
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。2022年末及2023年末,公司归属于母公司所有者的净资产分别为1,321,780.26万元和1,419,519.53万元,2023年末较2022年末增幅7.39%。2022年末及2023年末,公司归属于母公司所有者的每股净资产分别为7.1196元/股和5.4615元/股,主要系公司实施资本公积金转增股本,总股本由185,652.7072万股增加至259,913.7900万股,导致公司归属于母公司所有者的每股净资产下降,不存在异常降低的情形。本次资本公积金转增股本事项综合考虑了公司发展阶段、未来资金需求及股东回报等因素,感谢您的关注。
  • 2024-05-29 15:29
    cninfo1166883:据你司24年年报显示,交通银行股份有限公司-广发中证基建工程交易型开放式指数证券投资基金期末转融通出借股份且尚未归还数量1,889,500股,占总股本的比例0.07%。年报报告中另显示,公司第二大股东长城人寿保险股份有限公司-自有资金名下的189,823,760股,占总股本的比例7.30%,该大额股份也在转融通出借股份且尚未归还的股份之内,请问以上信息是否属实?请董秘正面回答以上问题,谢谢。
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。公司根据中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司及中国证券金 融股份有限公司下发的股东名册及转融通证券出借数据填报公司2023年末股东相关情况。截至2023年12月31日,交通银行股份有限公司-广发中证基建工程交易型开放式指数证券投资基金公司期末转融通出借股份且尚未归还的股份数量为1,889,500股,占公司总股本的0.07%;期末普通账户、信用账户持股及转融通出借股份且尚未归还的股份数量合计为12,140,380股,占总股本的0.47%。公司第二大股东长城人寿保险股份有限公司-自有资金期末转融通出借股份且尚未归还的股份数量为0股,占公司总股本的0.00%;期末普通账户、信用账户持股及转融通出借股份且尚未归还的股份数量合计为189,823,760股,占总股本的7.30%。具体内容详见《2023年度报告》“第七节 股份变动及股东情况 之 三、股东和实际控制人情况 之1、公司股东数量及持股情况 之 前十名股东较上期发生变化情况表”。感谢您的关注!
  • 2024-05-22 16:18
    irm117292761:请问截止至2024年5月20日公司股东人数总数是多少?谢谢!
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。根据中国证券登记结算有限责任公司下发的含信用账户合并名册,截至2024年5月20日收盘,公司股东户数为60,707户,感谢您的关注。
  • 2024-05-22 16:18
    cninfo1245775:最新股东数
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。根据中国证券登记结算有限责任公司下发的含信用账户合并名册,截至2024年5月20日收盘,公司股东户数为60,707户,感谢您的关注。
  • 2024-05-22 16:18
    cninfo1166883:请问,你司主营业务里是否包含工程设计和技术咨询、检测技术服务等业务?请全面介绍,你司当前除了拥有交通基础设施总承包特级资质和设计甲级资质以外,现所持有的高等级资质具体还有哪些?
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。公司作为浙江省属基建施工龙头企业,在浙江省打造“交通强国”省域示范区的政策环境下,以“交通基建”为主、“城市建设、综合养护、交通制造、关联产业”为辅,初步形成“一主四副”发展格局。“一主”是交通基建板块主营公路、桥梁、隧道、轨道、港航等交通基础设施工程建设;“四副”为城市建设板块主营市政、房建等城市基础设施工程建设,综合养护板块主营高速公路、国道、省道及县乡道等的养护业务,交通制造板块主营梁板、立柱、盖梁等预制构配件制造,钢箱梁、门吊等钢结构制造以及关联产业板块主营交通基建领域设计、咨询、评估、检测、照明、供应链等。 目前,公司拥有3个公路工程施工总承包特级、2个公路行业工程设计甲级及1个工程勘察专业类岩土工程甲级等多项行业最高等级资质及复合资质,具体内容详见公司年度报告。感谢您的关注。
  • 2024-05-22 16:17
    cninfo1166883:据浙江省交通设计研究院(数智交院)官网主页显示,其业务包含公路行业甲级、水运行业甲级、市政行业道路工程甲级、市政行业桥梁工程甲级、市政行业城市隧道工程甲级、市政行业轨道交通工程甲级、建筑行业建筑工程甲级等。请问,数智交院与你司具体是什么关系?是你司的子公司?还是同属浙江交投实控的兄弟单位?如果是兄弟单位,两司可能存在竞业重合,浙江交投集团是否考虑过或者有计划将数智交院进一步注入你司?
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。浙江省交通投资集团有限公司系公司与浙江数智交院科技股份有限公司的控股股东。公司主营业务为基建工程业务,主要包括道路、桥梁、隧道、地下工程等交通基础设施的承揽施工、养护及工程项目管理业务。2023年营业收入中99%以上来源于路桥工程及养护施工业务。 公司目前暂未收到控股股东浙江省交通投资集团有限公司对公司注入相关资产的计划或安排,感谢您的关注。
  • 2024-05-13 16:54
    andy98001:请问截至2024年5月10日公司的股东数是多少?谢谢
    浙江交科:尊敬的投资者,您好。根据中国证券登记结算有限责任公司下发的含信用账户合并名册,截至2024年5月10日收盘,公司股东户数为61,086户,感谢您的关注。
没有更多了...