孚能科技：尊敬的投资者您好，布局固态电池为公司的战略发展目标。孚能科技秉承“投产一代、开发一代、储备一代”的技术开发策略，加速推进全固态电池产品迭代。全固态电池产品路线规划如下：2025年推出并即将交付第一代硫化物全固态电池，采用高镍三元正极+高硅负极，能量密度高达400Wh/kg；2026年将推出第二代硫化物全固态电池，正极材料升级至富锂锰基/高镍正极，采用锂金属负极，能量密度进一步提升500Wh/kg；2027年将推出第三代硫化物全固态电池，实现能量密度向500Wh/kg以上水平跃迁。感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，上海时的科技是公司重要客户，公司向其独家供应配套于E20机型的第二代半固态eVTOL电池。相较于乘用车领域，eVTOL电池能量密度、放电倍率、安全性要求显著提升，具有技术壁垒高、附加值高的特点，占eVTOL整机价值量占比较高。此外，公司全固态电池产品后续亦有望应用于eVTOL、人形机器人等领域。感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，公司SPS产品已获得广汽、吉利、江铃等客户定点，2025年预计是公司SPS产品大规模出货的元年，目前赣州新能源、广州产能基地部分产线已投产并出货，随着定点车型逐步交付，产能利用率与良率呈现稳步提升态势，感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，后续如有达到信息披露标准且未涉及商业保密的信息及业务进展，公司将及时履行信息披露义务，请留意后续公告，感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，公司SPS产品已获得广汽、吉利、江铃等客户定点，2025年预计是公司SPS产品大规模出货的元年，目前赣州新能源、广州产能基地部分产线已投产并出货，随着定点车型逐步交付，产能利用率与良率呈现稳步提升态势，感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，在固态电池技术路线上，孚能科技采取硫化物与氧化物/聚合物复合体系双路径并行规划。硫化物路线固态电池直接聚焦零电解液的全固态电解质研发，正极采用高镍三元、负极采用高硅负极/锂金属，具备电芯层级的热失控自关断能力，该路线沿用公司完善的叠片软包电池的制备工艺及设备，将锂离子电池的安全性提升到一个全新安全高度，计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付60Ah电芯。氧化物/聚合物复合体系固态电池与已有技术路线高度匹配，借助涂覆技术逐步减少电解液含量。目前，兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料已开发完成，并研发了独特的电解质层工艺，可以实现超薄电解质层的高效制备。感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，公司在固态电池产业浪潮中具备显著优势。①技术路线方面，软包是固态电池的最佳封装形式，公司凭借在软包叠片领域材料体系、量产经验、工艺know-how等方面的深度积累，有望更快实现固态电池产业化。②产能供应方面，公司新一代SPS产能采用100%全柔性生产设计，可无缝切换至固态电池生产，可更快承接下游需求放量，大幅缩短扩产周期，降低投资成本。③产品进展方面，当前能量密度高达400-500Wh/kg的全固态电池研发进展顺利，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，在全固态电池领域，公司充分发挥软包路线的先发优势和SPS产线的柔性生产优势，同步推进硫化物、氧化物/聚合物复合体系等多种材料体系的研发，当前能量密度高达400-500Wh/kg的全固态电池研发进展顺利，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。在半固态电池领域，公司已具备充分的技术积累与量产经验，未来将进一步聚焦于加速产品的商业化进展。公司半固态电池产品目前已获得美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、东风、广汽、三一、一汽解放等多个客户定点，形成规模化出货。其中第一代半固态电池已在2022年成功实现装车，第二代半固态电池能量密度超过330Wh/kg，循环寿命超过4000圈，目前已获得多家头部低空经济客户定点并积极推进多家头部人形机器人公司的送样，预计将于2025年量产，有望率先在低空经济、人形机器人等具备高技术壁垒、高性能要求的领域实现商业化。第三代半固态能量密度可达400Wh/kg，预计将于2026年量产，该方案引入高电导率固态电解质、快离子环技术、超高镍正极及负极材料表面固态化技术、负极膨胀抑制技术，极大的降低了电解液用量，提升了正负极材料的热稳定性，电池的热稳定性及安全性得到显著提升。感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，广汽集团为公司的核心战略客户之一，公司持续深化与广汽客户的合作，积极推动合作领域由新能源汽车向低空经济、人形机器人等更广阔的新兴应用场景拓展。目前，双方关于飞行汽车领域的合作处于积极沟通接洽过程中，感谢您的关注！

孚能科技：尊敬的投资者您好，请关注公司公告，感谢您的关注！