中远海控：您好！秘鲁钱凯码头由中远海控旗下中远海运港口投资和运营。2019年1月23日，中远海运港口正式签署秘鲁钱凯项目的认购及投资协议，持有钱凯码头60%股权。项目建设定位是绿色智能新港口，致力于打造南美洲靠泊能力最大、现代化水平最高的枢纽型港口。钱凯码头项目已于2024年11月14日投入试运营。谢谢关注！

中远海控：您好！秘鲁钱凯码头由中远海控旗下中远海运港口投资和运营，中远海运港口的持股比例为60%。谢谢关注！

中远海控：您好！2025年，随着全球经贸逐步复苏，全球集装箱航运市场需求仍有望实现增长，同时，运力交付数量相较2024年将有所减少，这将为集运市场运价走势给予一定的支撑。但应该看到，地缘政治冲突、贸易摩擦的不确定性，以及新联盟的切换等，将使得市场运价在一段时间出现波动。在此提醒各位投资者的是：公司股价受到多方面不确定性因素影响，敬请大家做好风险防范。谢谢关注！

中远海控：您好！中远海控围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动，积极构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化供应链运营体系，完善“投资+建设+运营”一体化发展模式，为客户提供全球数字化供应链解决方案。截至2024年三季度末，中远海控运力规模已达328万标准箱、经营航线达到436条，在全球39个港口运营及管理371个泊位，船队运力和码头吞吐量均位居行业领先地位。公司内外贸海铁路线达到589条，拖车产品已覆盖26个国家和地区，可用仓库资源达到161座，关务服务覆盖中国大陆及海外52个国家和地区，上述供应链资源分别较年初增加6.5%、188%、54.8%、380%，能够为客户提供安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球供应链服务体系。2024年第三季度，中远海控实现营业收入人民币735.13亿元，同比增长72.00%；实现息税前利润（EBIT）人民币297.57亿元，同比增长248.93%；实现净利润人民币240.91亿元，同比增长281.12%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币212.54亿元，同比增长285.70%，前三季度累计实现归属于上市公司股东的净利润为人民币381.24亿元，同比增长72.73%，经营业绩在行业中位列前茅。谢谢关注！

中远海控：您好！2024年以来，中远海控积极构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态，持续提升公司综合竞争实力。就国内海运业务而言，中远海控主要通过旗下泛亚航运经营内贸航线业务，2024年上半年，公司共经营29条中国内贸航线（含沿海支线），以及118条珠江、长江和渤海湾支线，市场份额稳居内贸市场前列。公司依托国内九大口岸开展内贸集装箱运输业务，并依托供应链运营平台，通过自有资源建设、外部合作等多样化的方式，稳步推进国内海运和铁路、拖车、仓储非集业务等资源整合，其中，国内可掌控的拖车运力达到4万余辆。谢谢关注！

中远海控：您好！10月20日，中远海控发布《关于以集中竞价交易方式回购A股股份的回购报告书》。根据回购方案，公司计划自股东大会批准本次回购股份方案之日起不超过6个月，拟回购数量总额为5,000万股至1亿股A股股份，预计A股回购金额将达到人民币10亿元~20亿元（按照A股回购价格上限人民币20元/股测算）。本次回购的股份将全部用于注销并减少注册资本。而H股回购也将在此前股东大会通过的一般性授权框架下实施。上述举措是中远海控继去年实施总数达2.15亿股的A+H股股份回购后，又一次在市值维护方面推出的重磅之举。需要说明的是：按回购A股股份数量上限1亿股及一般性授权下H股股份回购数量上限测算，本次回购A股股份及一般性授权下的H股股份回购不会导致中远海运集团及其一致行动人士于公司控制或有权控制的投票权在12个月期间内增加2个百分点以上，不会触发中远海运集团及其一致行动人士于香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下作出强制要约义务的情况。谢谢关注！

中远海控：您好！中远海控一直以来高度重视投资者回报，通过现金分红、回购股份等方式回报投资者。2021年至2023年中远海控累计派发现金红利达到人民币806亿元，大股东中远海运集团实施两次增持合计人民币48.83亿元，2023年8月至2024年2月中远海控回购并注销A股及H股股份2.15亿股（前述增持和回购数量已达香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下避免触发强制要约的最大限度）。2024年5月，公司股东大会批准了关于给予董事会回购公司A股及H股股份一般性授权的议案，8月公布了2024年中期利润分配方案，预计派发现金红利总额约人民币83亿元。目前，中远海控正实施2024年中期利润分派工作（A股方面，2024年10月9日为股权登记日、2024年10月10日为现金发放日；H股方面，2024年10月8日为除净日、2024年10月25日为现金发放日），按照中证登相关要求，公司已于2024年9月18日向中证登提交委托派发2024年中期现金红利的申请。在中期派息期间，公司将避免其他业务改变公司的股本数或权益数。未来，公司董事会将综合考虑资本市场情况、公司生产经营发展、公司资金安排等因素，在依法合规的前提下，适时地对回购相关事宜进行决策。如有需要披露的信息，公司将依据规则及时对外公告。需要提醒广大投资者的是，二级市场股价波动受多种因素影响，敬请注意投资风险。谢谢关注！

中远海控：您好！根据中远海控《未来三年股东分红回报规划（2022年-2024年）》，2022年至2024年内分配的现金红利总额占当年度实现归属于上市公司股东净利润的30%-50%。2024年5月29日经公司股东大会批准，本公司修订了公司章程。其中，公司现金股利政策的目标为：公司最近三年以现金方式累计分配的利润原则上不少于最近三年实现年均可分配利润的百分之三十。利润分配的间隔原则上每年分配一次利润，在有条件的情况下，公司董事会可以根据公司的盈利状况及资金需求状况提议进行中期现金分红。具体分红比例由公司董事会审议通过后，提交股东大会审议决定。下一步，中远海控将兼顾全体股东的整体利益和公司的长远利益及可持续发展，持续做好股东分红回报方案。如有需要对外披露的信息，公司将依法合规及时对外公告。谢谢关注！

中远海控：您好！各股民朋友有关分红、回购等建议，公司均已收悉。如有需要对外披露的信息，公司将依法合规及时对外公告。另需要提醒的是：公司股价受到多方面不确定性因素影响，敬请大家做好风险防范。谢谢关注！

中远海控：您好！二季度以来，公司欧美出口干线船舶装载率维持满载。截至6月末，中远海控集装箱船外部租入船舶运力占比维持在25%水平。谢谢关注！