交通银行：感谢您的提问。目前，恒大在我行的对公房地产贷款敞口为0。

交通银行：感谢您的提问。此类问题我行前期已有答复，请您参考之前相关内容，谢谢。

交通银行：感谢您的提问。目前，交银国际证券暂无回归A股的计划。

交通银行：感谢您的提问。本行在2008年、2009年和2010年实施了3年的中期分红。现在回过来评估，有利有弊。总体上效果较好，能够使股东提前得到现金分红，及时分享本行经营成果。但从操作成本来看，每年两次现金分红的操作成本较高，此外，分红涉及的股东确权、信息披露、购买外汇、代扣代缴所得税等事项需要足够的办理时间，目前国内主要同业也都采取一年分红一次的做法。关于分红率，过去十年本行现金分红率均保持在30%及以上，属于上市公司分红率的较高水平。今后我们将结合经营情况、经营环境以及资本状况等因素，确定合适的分红政策，在股东当期投资回报、股东长期利益、银行可持续发展之间保持适度平衡。

交通银行：感谢您的提问。目前本行暂无按季分红的计划。关于分红频率，目前并无监管规则限制，国内外也有不同的实践操作案例。本行在2008年、2009年和2010年实施了3年的中期分红。现在回过来评估，有利有弊。总体上效果较好，能够使股东提前得到现金分红，及时分享本行经营成果。但从操作成本来看，每年两次现金分红的操作成本较高，此外，分红涉及的股东确权、信息披露、购买外汇、代扣代缴所得税等事项需要足够的办理时间，目前国内主要同业也都采取一年分红一次的做法。关于分红率，过去十年本行现金分红率均保持在30%及以上，属于上市公司分红率的较高水平。今后我们将结合经营情况、经营环境以及资本状况等因素，确定合适的分红政策，在股东当期投资回报、股东长期利益、银行可持续发展之间保持适度平衡。

交通银行：感谢您的提问。交银国际2022年上半年出现亏损，主要是投资业务因市场表现不佳而受到影响，具体情况可查阅2022年7月21日交银国际的盈利预警公告，以及9月9日发布的中期报告。目前，交银国际证券暂无回归A股的计划。

交通银行：感谢您的建议。交行历来高度重视对股东的回报，多年来现金分红率一直保持30%以上。上市银行的分红率并非越高越好，需要动态平衡好银行可持续经营发展、股东长期利益和股东当期回报之间的关系。未来，在保持盈利水平基本稳定的基础上，我们将努力保持稳定持续的派息政策。

交通银行：感谢您的建议。银行股估值偏低，并非国内上市银行独有，而是全球资本市场的一个普遍问题。造成这一现象的原因很复杂，既有宏观经济形势方面的因素，也有资本市场预期和偏好方面的原因。回购可能会短期内拉动股价，但并未解决造成银行股估值低的根本问题，因此这种拉动作用是否可持续是存疑的。我们关注到市场上有一些非银行上市公司开展了股份回购操作，前期本行也做了论证研究，目前看，上市银行开展股份回购时机还不成熟。开展股份回购通常有两种模式：一是注销股本的方式。这会减少上市银行资本，降低资本充足率。资本，特别是核心一级资本，对银行来说是“稀缺”资源。回购注销虽有可能对股价有短期刺激作用，但减少资本不利于银行的可持续发展，也不符合股东的长远利益，无论对银行还是股东来说都不是一个好的选择。二是员工持股或股权激励的方式。目前国有商业银行开展员工持股或股权激励在政策上还有限制。此外，国内上市银行开展股份回购在流程和操作上还需要多方论证沟通。因此，目前本行没有开展股份回购的考虑。对于您提出的“用分红资金回购”这一建议，考虑到多数股东希望每年得到稳定的现金分红回报，同时相关政策和操作程序上还需要论证沟通，目前本行暂无“用股份回购替代部分现金分红”的计划。

交通银行：谢谢您的建议。

交通银行：请参阅本行定期报告披露的关于优先股的相关信息。谢谢！