赛力斯 (sh601127) +添加自选
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  • 2025-11-18 17:17
    投资者_1742278970223:近期公司港股上市后股价大跌,请问是什么原因导致的?公司管理层有什么举措来稳定提升股价?为何公司管理层没有出面解释?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!二级市场股价受到宏观经济、市场环境等多种因素的影响,同时也是各方博弈形成的综合结果。公司将持续努力做好生产经营,不断提升核心竞争力,以更好的经营业绩为股东创造价值。感谢您的关注!
  • 2025-11-18 17:17
    投资者_1762737640032:尊敬的赛力斯管理层:作为A股投资者,我们高度关注H股波动对A股的传导效应。现郑重建议:1、请依据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》,主动核实并及时披露可能影响A股投资的重大H股市场信息;2、积极研究实施A股股份回购等市值管理措施,切实稳定市场信心;3、通过业绩说明会等渠道,加强与A股投资者就市值管理方案的坦诚交流。望公司高度重视A股投资者关切,采取实际行动维护全体股东权益。
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!您的建议已收悉。公司以投资者为本的理念,多措并举做好市值管理工作,通过提高发展质效、巩固合规治理、强化投资者回报、回应投资者关切等措施,提升公司价值,切实维护投资者权益。感谢您的关注!
  • 2025-11-18 17:09
    投资者_1761623530193:董秘,您好,建议公司和华为规划一款mpv,打造国内豪华的mpv系列,兼顾舒适,安全和豪华。谢谢
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!您的建议已收悉,谢谢!
  • 2025-11-18 16:01
    投资者_1477886738000:尊敬的董秘,您好!M7/8/9同级别都做到了爆款(工厂满产),后续公司如何规划安排M5?(按披露的产能来看该工厂产能利用率30%不到【每个工厂产能20万台/年】)另外子品牌蓝电交付量聊胜于无与火山合作如何规划?(毕竟10-20万价位段也有非常成功的几家车企:比如领跑)多个品牌公司如何做到聚焦?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!公司高度重视产能与交付能力建设,我们将持续优化生产节奏,确保用户获得更好的交付体验。感谢您的关注!
  • 2025-10-24 18:08
    投资者_1477886738000:尊敬的董秘,您好!中期分红应该在H股上市前吧?不然不合理:H股股东上半年没贡献就参与分享,这也对A股股东不公平。
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!本次利润分配的分派对象为截至股权登记日(2025年10月29日)下午上海证券交易所收市后在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的公司全体股东。感谢您的关注!
  • 2025-10-24 18:08
    投资者_1760112191398:目前公司业务不仅包含新能源汽车,也包含具身智能机器人,同时也拥有引望10%的股权,为什么不考虑改名呢?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!赛力斯由古希腊文SERES音译而来,意为丝绸之国,象征东方,意味豪华。感谢您的关注!
  • 2025-10-24 18:08
    投资者_1514445274000:看了智元工业机器人G2的发布会,许多功能具备“变形金刚”机器人特征。未来随着技术迭代,请问:1、公司未来是否会生产类似“变形机器人、变形汽车“的具身智能体?2、公司是否与头部机器人合作计划?
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!在人工智能研发与应用方面,公司将持续高强度研发投入,并与头部企业开展具身智能端到端全业务深度合作,推动人工智能+的产业化、商业化应用落地。感谢您的关注!
  • 2025-10-10 16:33
    投资者_1758696347379:请问一下公司未来几年中,是否对出海方面有布局,以及后面公司未来的展望
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!公司密切关注国际市场动态,积极布局海外市场,坚定不移推进高端智能电动汽车出海战略。2025年9月8日至9月12日,AITO携全球化产品家族瞩目亮相2025慕尼黑国际车展。秉承“智慧重塑豪华”的品牌定位,AITO将持续为用户打造领先的“新豪华”智慧出行体验,并依托这一国际顶级车展舞台,向全球展示其前沿技术实力与全球化战略蓝图。后续业务进展请以官方发布的信息为准,感谢您的关注!
  • 2025-10-10 16:33
    投资者_1758728609139:请问贵司港股IPO上市进程到哪个环节了,至今提交资料已经过去5个月。
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!公司发行境外上市外资股(H股)已获中国证监会备案。公司将根据该事项进展情况依法及时履行信息披露义务。感谢您的关注!
  • 2025-10-10 16:31
    投资者_1654226571000:提两个建议望收录评估:一、问界m7和m8的37度电池版本很少人买,建议春节后出个53度电池版本,37度电池升级成53度,然后四驱降为后驱,但价格不变。二、还有明年很多二十多万的增程车都上53度电池了,30多万的甚至上65/80度电池了。明年的改款m7和m8可千万别37度起步了,不然舆论情况很严重把车型喷半废了。建议明年改款m7/m8都53度起步,高配版本65度,m9全系65度。
    赛力斯:尊敬的投资者,您好!您的建议已收悉。感谢您的关注!
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