徐宗权(党委书记、董事长)

　　各位投资者，非常感谢你们的积极参与，感谢大家一直以来对宁波远洋的信任和支持。董事会和管理层将继续勤勉尽责，加强经营管理，推动公司可持续、高质量发展，公司也会认真分析和总结每一位投资者的提问，相信这些问题和意见将有助于公司更好发展。宁波远洋2023年半年度业绩说明会即将结束，如果大家还有想了解的问题，可以随时通过我们的投资者电话、公共邮箱与我们联系。再次感谢大家的参与，祝各位生活顺意、工作愉快！

党委书记、董事长 徐宗权 答

尊敬的投资者，您好！
1.上半年全球贸易面临着通胀形势严峻、制造业缩减产能等问题，全球贸易增速放缓，国际集装箱运输需求转弱，东南亚航线市场整体下滑，公司泰越线货量也有一定幅度的下降，但公司积极拓展业务，深化战略合作，增强客户粘性，夯实货源基础，提升抗周期发展能力，总体近洋线规模保持稳中有升。
2.随着以RCEP为代表的区域经济合作协定的生效与推进，为全球贸易注入新的活力，也会为推动东南亚区域内经济和运输需求的增长带来新的可能性。公司泰越航线于2022年开线，目前已开辟宁波至越南的胡志明、海防，泰国的林查班、曼谷等“一带一路”航线，总体航线布局仍在不断深化发展，现阶段航线货量较其他主要近洋航线占比较小。
3.散货业务方面，目前国内沿海散货航运市场上下游需求仍在缓慢恢复中，国内干散货运输市场运价短期内持续承压。
4.公司今年上半年承压前行，但总体稳中见韧，航运主业实现提量。下半年和明年，受全球经济影响，航运行业或仍将处于周期性波动调整阶段，公司将继续保持战略定力，坚定发展信心，强化市场开拓，推进数字赋能，做实降本增效，不断深耕核心航运主业，持续锻造公司基本面的良好韧性，推动公司高质量发展。
感谢您的关注！

Marie 问 党委书记、董事长 徐宗权

徐总您好，财联社记者提问。
1.请问上半年公司东南亚线尤其泰越线货量情况如何？
2.今年下半年东南亚航线，尤其泰越线，节前NCFI运价表现还不错，请问公司认为未来东南亚航线的发展空间如何？今年下半年以来，泰越线相比公司运营的其他主要近洋航线，货量如何？
3.散运业务方面，目前上下游需求是否恢复并进入传统旺季？
4.您如何看待下半年乃至明年的公司业绩走向？

党委委员、董事、副总经理、董事会秘书（代行） 庄雷君 答

尊敬的投资者，您好！公司积极探索船舶节能和环保低碳协同增效，全力推广船舶岸电系统等新技术在新造船舶上的应用。报告期内，公司新增2艘船舶通过中国船级社绿色船型评估，获得EEDI设计能效附加标志入级证书；新增2艘内贸散货船舶配置高压岸电系统（59,000吨级）；新增3艘船舶完成岸电系统船载装置改造，使用岸电达46.80万千瓦时，同比增长160%，“双碳”工作高效推进。感谢您的关注！

SASA的肉丸 问 党委委员、董事、副总经理、董事会秘书（代行） 庄雷君

在航运业绿色转型的大趋势下，公司有采取哪些措施来促进绿色发展吗？

党委副书记、董事、总经理 陈晓峰 答

尊敬的投资者，您好！公司在报告期内深入推进数字化改革，成立数字化专班提升内部推动力和服务力。已实现无纸化办公应用，船舶预警监控平台嵌入“蓝水母”系统运行，新型外贸系统在部分航线正式投入运营，HR系统完成模拟测试，内贸电商平台、箱管系统、业财融合等有序推进，公司智慧赋能取得实效。感谢您的关注！

杨大幂幂 问 党委副书记、董事、总经理 陈晓峰

在数字化改革方面，公司目前的进展情况是怎么样的呢？

党委委员、董事、副总经理、董事会秘书（代行） 庄雷君 答

尊敬的投资者，您好！根据国际权威研究机构Alphaliner统计，截至报告期末，公司位列世界集装箱班轮公司运力百强榜第29位，共经营船舶90艘，形成了一支由3,000吨级至 59,000吨级集装箱船舶梯度互补并保有一定数量散货船舶（10艘）的综合性船队，为浙江省内最大的集装箱班轮企业。公司船队规模与航线运力需求发展始终保持高度匹配，保证了航班运营班期的高效和稳定。谢谢您的关注！

lbbodq 问 党委委员、董事、副总经理、董事会秘书（代行） 庄雷君

目前公司的船队规模有多大？有多少艘船？

徐宗权(党委书记、董事长)

　　各位投资者，大家好！首先，感谢上海证券交易所和上证路演中心为公司召开2023年半年度业绩说明会提供的支持、指导和帮助。与此同时，向参加本次宁波远洋网上业绩说明会的朋友们表示热烈的欢迎，向关注和支持宁波远洋发展的广大投资者致以诚挚的谢意！
　　今天出席本次交流会的还有公司党委副书记、董事、总经理陈晓峰先生，党委委员、董事、副总经理、董事会秘书庄雷君先生，独立董事周亚力先生和财务总监励平女士。
　　欢迎大家在路演平台提问，我们很荣幸和大家进行交流。