8月8日，集度首届汽车机器人生态伙伴大会在上海举办。公开信息显示，集度是一家由百度发起成立，由吉利战略投资的汽车机器人创业公司。公司于2021年3月正式成立，主要致力于自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化普及。

在活动现场，集度CEO夏一平伴详细介绍了集度汽车机器人产品“高阶智能化”的核心竞争力。他透露道，集度量产交付的首款汽车机器人产品将拥有高阶自动驾驶能力，预计于于2023年下半年正式交付；其第二款车型的外观设计将在2022年底的广州车展亮相，预计于2024年开始交付。

此外，集度首家品牌体验中心也将于年内在上海开业，首批门店计划于2023年进军国内46个城市，初步完成销售网络的全国布局。不仅如此，夏一平还在活动现场宣布，2028年集度将具备全年交付80万台汽车机器人的能力。

夏一平表示，集度与生态伙伴们的合作模式是创新的、互惠的。在创造一个全新品类的过程中，集度与广大生态伙伴一起，开创了“双向合研”的研发新模式，探索出了许多为汽车机器人量身定制的技术解决方案，不断推动尖端智能科技的量产普及。

据悉，本届大会上，来自百度、吉利、博世、宁德时代、大陆、采埃孚、高通、英伟达、禾赛等近百家国内外知名科技企业和汽车产业头部公司齐聚集度。

其中，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏，浙江吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表演讲，表达了将一如既往支持集度发展的态度。

李彦宏表示，“对于智能汽车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。而集度汽车的关键优势就在于‘智能’，它集百度 AI 能力之大成，全面继承百度 Apollo 的核心能力，并对其进行重新集成和验证。就自动驾驶技术而言，集度将领先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心，会坚定地做下去。希望集度把产品智能化体验做到极致，成为领先一代的智能汽车标杆。”

李彦宏透露道，“未来10-20年，百度还将坚持压强式、马拉松式投入，确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。”

有机构预测，2025年全球自动驾驶汽车出货量预计达5000万台，中国L2级以上智能汽车销量将破1000万台，智能汽车渗透率将达50%。

因此，李彦宏判断，“到2030年，没有自动驾驶能力的电动车，将完全没有竞争力。”

李书福表示：“未来，吉利将持续加强对集度产品的研发支持力度，以吉利20余年的全球智能制造能力、工程技术研发能力、产业链整合能力、全球化协同能力赋能集度，与百度打造协同效应，携手共赢，共创未来绿色出行科技生态。”