今年上半年，混合动力车型销量持续攀升，增速已超过纯电动汽车，多家车企也开始重点发力混动市场。长城汽车旗下的高端品牌魏牌在混动技术上深耕已久，基于柠檬混动技术已推出多款车型。

7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市，进一步丰富了魏牌的产品矩阵。新车共提供3款配置，综合补贴后售价为22.9万元—26.3万元。

值得一提的是，拿铁DHT-PHEV采用了智能DHT串并联技术，打破了日系混动的技术壁垒，可适应全场景、全速域的驾驶场景。新车搭载获得“中国心十佳发动机”称号的1.5T发动机，配备获得了“世界十佳变速器”称号的130kW高集成DHT变速箱、34kWh高能量密度电池包、135kW高性能电后驱动桥（四驱）组成的动力总成。

据悉，拿铁DHT-PHEV最大可迸发321kW综合功率，762N·m综合扭矩，实现5.2s零百加速。另外，两驱版可实现同级领先的184km超长纯电续航、1000km+综合续航。

据介绍，拿铁DHT-PHEV支持3种补能方式，包括48kW极速快充，电量从10%到80%，仅需29分钟；6.6kW智能慢充，5小时可把电量充满；3.5kW家用充电，跟家用的220V电源相接。此外，拿铁DHT-PHEV还具备3.3kW对外放电功能，可支持电磁炉和电烤箱等大功率用电设备，电量充足情况下可持续使用7小时，同时后备厢12V电源可外接车载冰箱。

在智能化层面，拿铁DHT-PHEV具备27个超高精度探测装置。其中，外部5个毫米波雷达加1个智能前视摄像头，覆盖整车外围，可实现HWA高阶智能驾驶辅助；12个超声波雷达加4个高清环视摄像头，实现任意场景的智能泊车；车内1个毫米波雷达实现生命体征监测，车前、车内、车后的4个高清摄像头，实现全方位无死角覆盖。

此外，拿铁DHT-PHEV还具备智能泊车辅助、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能，还可帮助驾驶者解决狭窄胡同、不规则停车位等复杂路况的行车困扰。

在智慧座舱方面，拿铁DHT-PHEV基于8155芯片强力加持，融合打通14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸触控屏、导航增强型HUD抬头显示，可实现全场景交互体验。

在安全性能上，拿铁DHT-PHEV深度贯彻乘员、行人、车辆三维安全理念，采用占比高达80%的高强度钢，及热成型钢工艺的一体式门环，最大抗拉强度可达2000兆帕，适应全球化安全法规。在电池安全上，拿铁DHT-PHEV离地间隙184mm，电池包进行PVC喷涂，外层还有金属板保护，可以有效防止石击、碰撞、涉水等造成的损伤。同时，电池包拥有5重防护设计方案，利用有效的热隔离、热疏导保证电池包内部安全，可承受1000℃高温，并通过了预热60s、直接火烧70s、间接火烧60s的燃烧安全测试。