证券时报记者 张一帆

10月8日晚间，经过6个交易日的临时停牌，恒大汽车（00708.HK）宣布将于10月9日复牌。恒大汽车复牌进程落后于另外两家恒大上市公司，原因是纽顿集团原定的5亿美元战略投资有待重新谈判。

恒大汽车在8日发布的公告中表示，公司8月14日公告的纽顿集团入股事项“未必会进行”。恒大汽车已向纽顿集团发函，表示有意愿与纽顿集团针对拟议交易的方案所需的调整进行重新谈判。恒大汽车提示投资者，“于买卖股份时务请审慎行事”。

回顾这笔交易，恒大汽车在8月14日晚间宣布与纽顿集团订立股份认购协议，纽顿集团拟以总价38.9亿港元（相当于5亿美元），认购公司61.77亿股股份，恒大汽车介绍纽顿集团的背景为“中东资本”。消息宣布次日，恒大汽车仅微幅上涨不足2%，不过在交易官宣前的几个小时，恒大汽车股价异动拉升，8月14日收盘大涨14%。

纽顿集团拟定入股一事生变，与近期密集发生的“中国恒大董事会主席许家印被采取强制措施”、“中国恒大无法满足新票据的发行资格”等一系列事件有直接关系。以上事项严重影响了恒大美元债重组的进程。在此之前，中国恒大原定于9月底召开的债权人会议已被取消，进而导致恒大汽车目前无法满足前期与纽顿集团约定的交易先决条件。

恒大汽车介绍，恒大集团债务重组完成及其他一系列前提条件是十分重要的交割先决条件，在此情况下，认购方暂停履行股份认购协议中的相关义务。同样因为前述先决条件无法满足，在股份认购之外，纽顿集团原拟向恒大汽车提供6亿元过渡性资金的计划也已暂停，这笔款项目前仅支付了2亿元。恒大汽车原拟使用这笔过渡资金用于汽车研发、生产及销售业务。

根据前期公告，纽顿集团就入股恒大汽车拟定了多达18项先决条件，即除非获得豁免，拟议交易交割须满足这18项条件后方可进行。其中，先决条件第15条要求恒大集团债务重组生效，第13项则提出“截至交割日期，没有重大不利影响事件的存续”。

就当前情况，纽顿集团对恒大汽车提出两点要求以进一步推进交易。第一，对股份认购协议中涉及的恒大集团债务重组方案需要进行重新调整，并有计划推出新的重组方案；第二，恒大集团、恒大汽车、债权人及相关方有意愿在新的重组方案明确的前提下，对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。

恒大汽车对此回应，有意愿与纽顿集团针对拟议交易的方案所需的调整进行重新谈判。恒大汽车同时强调，目前纽顿集团没有要求终止股份认购协议。

10月2日，停牌2个交易日的中国恒大、恒大物业发布公告，正式确认了许家印因涉嫌违法犯罪被依法采取强制措施的消息。公告发布次日（10月3日），中国恒大股价意外大涨28%，盘中最大涨幅一度超40%。但在随后3个交易日中国恒大回落明显，10月6日报收0.315港元/股，已低于临时停牌前股价（0.32港元/股）。