6月10日晚间，雷迪克发布公告称，公司拟以现金购买深圳市精展传动科技有限公司等共同持有的誊展精密科技（深圳）有限公司（简称“誊展精密”）部分股权并向誊展精密增资，共计取得誊展精密51%股权，整体对价1.04亿元。

交易完成后，誊展精密将成为雷迪克控股子公司。通过整合誊展精密的微型丝杠、行星滚柱丝杠、精密直线模组滑台等产品，雷迪克将快速切入具身智能领域，其中微型丝杠技术将重点应用于机器人灵巧手等关键部件，实现产业链的深度协同。

又一汽车零配件企业进军机器人领域

资料显示，滚柱丝杠作为一种高精密传动组件，能够提供稳定而精确的关节运动，使得人形机器人能够更加准确地模拟人体的运动。

‌雷迪克成立于2002年，主营业务是汽车轴承的研发、生产和销售‌，产品涵盖轮毂轴承、圆锥轴承等6大类两千余个品种，市场覆盖售后（AM）和主机配套（OEM）两大领域。

由于汽车零部件制造与机器人制造具有技术同源性，今年以来，汽车零部件行业纷纷加码机器人赛道，打造第二增长曲线。‌雷迪克也是其中一员，据悉，雷迪克从2024年就开始关注并筹划布局丝杠产品，预期未来市场空间和发展前景较好，通过收购誊展精密的方式加快业务布局。

据了解，誊展精密专注于丝杠加工、减速器设计和高精度定位等领域，拥有“多行程多导程丝杆螺母组件”“机器人专用行星齿轮减速机”和“直线电机精密模组”等核心专利，可生产直径仅为1.8mm的微型滚珠丝杠，专用于人形机器人灵巧手的应用。

此前在2025年3月，雷迪克发布公告称，计划通过受让股权和增资的方式，获得誊展精密51%股权，使其成为雷迪克的控股子公司。通过收购誊展精密，雷迪克将具备高精密传动部件生产与服务能力，雷迪克业务将延伸至人形机器人、车用底盘丝杠等领域。

受益于人形机器人需求放量，滚珠丝杠需求空间有望得到释放。根据华西证券的测算，假设单台人形机器人对于行星滚珠丝杠的需求量稳定在14个，当前舍弗勒行星滚珠丝杠单价在1万—2万元，假设小批量量产是单根1.2万元。则人形机器人产量达到100万台、500万台时，预计对应的行星滚珠丝杠市场需求分别为141亿元和445亿元。

雷迪克进军机器人赛道的态势较为积极。今年3月，雷迪克全资子公司浙江雷鸣机器人有限公司正式完成注册。工商信息显示，该公司注册资本1亿元人民币，经营范围涵盖智能机器人、工业机器人以及电子元器件、人工智能硬件和轴承、齿轮和传动部件研发、制造和销售等。

雷迪克表示，此番设立机器人全资子公司，是公司切入机器人赛道的关键举措，未来雷迪克将着力发展机器人业务。

汽车零部件企业纷纷切入机器人赛道

今年以来，汽车零部件行业纷纷加码机器人赛道，打造第二增长曲线，汽车零部件产业发达的浙江表现尤为明显。浙商证券统计数据显示，目前浙江拥有超过100家人形机器人相关企业，其中A股上市公司超过40家。

具体来看，长华集团深耕汽车零部件领域数十年，以紧固件起家，长期聚焦于汽车金属结构件，如今凭借精密金属加工技术，研发制造高精度的人形机器人滚柱丝杠。

位于宁波的汽车零部件“大厂”双林股份，也在布局机器人领域业务。双林股份主营业务包括自动变速箱、新能源汽车动力系统、轮毂等多方面。2024年，双林股份紧抓人形机器人行业发展机遇，布局了包括人形机器人用反向式行星滚柱丝杠、人形机器人用滚柱丝杠、人形机器人用关节模组等多个产品。

今年年初，被动安全系统提供商均胜电子宣布将机器人业务视为“第二增长曲线”，此前均胜电子产品覆盖智能座舱、组合辅助驾驶、智能网联、新能源管理、汽车安全等。进军机器人领域后，均胜电子智能座舱域控制器可用于机器人智能系统开发，汽车安全领域的高精度执行器技术可用于机器人的关节控制等。

汽车零部件企业缘何纷纷选择快速切入人形机器人赛道？一方面是汽车零部件制造与机器人制造，具有技术同源性，大幅降低跨界成本；另一方面则是人形机器人市场潜力巨大。

高工机器人产业研究所所长卢瀚宸在接受证券时报记者采访时表示，汽车零部件企业与车企在人形机器人赛道的协同发展，具备良好基础，二者在汽车板块已有较高协同性。该赛道属于长期赛道，不应追求短期激进布局，而需拉长时间轴看待发展。在长期竞争中，已在汽车领域得到验证的企业，尤其是具备较强规模制造能力的企业，在人形机器人领域拥有显著竞争力。‌‌