华为智能汽车业务旗下深圳引望智能技术有限公司（简称“深圳引望”）成立一年后，日前，华为再最新注册成立北京引望智能技术有限公司（简称“北京引望”）。

分析人士指出，华为一直在推动引望股权多元化，此前也已向部分汽车企业发出了投资邀请计划，因此此次新成立北京引望，或意在进一步铺路引望股权多元化。

具体来看，企查查APP显示，2月18日，北京引望智能技术有限公司成立，注册资本1亿元，由华为技术有限公司（简称“华为”）100%持股，注册地址位于北京市海淀区土地信息路3号5层。

从经营范围来看，北京引望与深圳引望类似，主要范围包括汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零部件再制造、智能车载设备制造、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通用零部件制造等。

但从股权结构来看，北京引望与深圳引望相互之间独立运营。

华为相关人士也表示，目前来看，北京引望是一个独立于深圳引望的公司，至于未来业务开展，没有更多消息。

市场有分析人士向证券时报·e公司记者表示，华为成立北京引望的目的，或与成立深圳引望公司类似，致力于打造一个开放的智能汽车技术平台，让国内更多车企能够以“股权投资+业务合作”的多元化合作形式参与到国内智能汽车领域的发展中。

“随着华为智能汽车业务的逐渐起势，有意与华为深入合作的车企也越来越多，且不同车企之间关系紧密度也不一样，光深圳引望一家或难以承载华为推动智能汽车业务股权多元化的愿景，因此华为再注册北京引望。”上述人士表示。

2月21日，上汽集团最新官宣，其与华为终端有限公司达成深度合作，双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车，共同为用户带来领先的智能化出行体验。

此前，2024年1月，华为车BU注册成立深圳引望，据当时华为介绍，引望公司将汇聚华为智能汽车解决方案业务的众多核心技术，主要业务包括智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云服务等，引望公司将装载华为车BU的技术和资源，打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，随着更多伙伴加入，将成为一个股权多元的技术开放平台。同年3月，深圳引望在上海、苏州、东莞、南京、杭州五地成立了子公司。

2024年8月，长安汽车旗下阿维塔科技、赛力斯两家车企相继分别投资115亿元，入股深圳引望公司，目前，两家车企分别持有深圳引望公司10%股权，另外80%股权由华为持有。

对于引望后续投资者的引入，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024年9月的采访中透露：“用了引望产品和解决方案的车企肯定是优先考虑的对象。引望引入的对象是车企，不是财务投资者。引望引入的投资者必须是战略投资者，投资者与引望紧密结合在一起，风险共担、利益共享。”

2024年，鸿蒙智行累计交付新车44.5万辆。其中，在已开启交付的“三界”品牌中，问界新M7系列累计交付新车19.7万辆，问界M9发布12个月累计“大定”突破20万辆；智界R7累计交付2.9万辆；享界S9系列交付7494辆。