兴通股份（603209.SH）近年来积极响应国家“走出去”战略，瞄准国际化学品运输需求，不断提升船队的绿色低碳属性和年轻化高端化水平。公司深入践行 “1+2+1”战略规划，持续推动船队高端化、绿色化发展，通过有序布局船舶投建，致力于提升公司在全球化学品航运市场的竞争力。

投资船舶再加速 14亿元建造不锈钢化学品船舶增长潜力无限

为了贯彻“1+2+1”战略规划，11月5日晚，兴通股份发布公告称，公司子公司将投资建造不锈钢化学品船舶，并提供相应的担保。此举旨在进一步优化公司船队结构，拓展液货危险品运输业务，提升市场竞争力。

根据公告，兴通股份将投资建造2艘25900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船舶及4艘13000载重吨外贸不锈钢化学品船舶，投资金额不超过14亿元人民币。为了支持这一投资项目，兴通股份将为拟建造的2艘25900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船舶建造合同提供不超过6.60亿元人民币的担保（具体以实际签订的担保合同为准）。

无独有偶，11月5日晚，据兴通股份公众号消息，公司迎来了船队建设中的重要新成员——13000载重吨的双相不锈钢化学品船“兴通开拓”轮（XT EXPLORATION）正式从台州枫叶船厂离泊，踏上首航之旅。这艘具备高端绿色智能属性的化学品船将从韩国出发，前往中国台北，装载10000吨对二甲苯，标志着兴通股份在全球化学品航运市场的拓展迈出了坚实步伐。

据了解，“兴通开拓”轮以先进的设计和强大的运输能力成为公司船队中的新星。该船入级中国船级社（CCS），适航无限航区，配备了14个采用双相不锈钢材质的液货舱，单舱单泵单管线设计，舱容约15200立方米，能够装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。同时，船舶安装了FRAMO深井泵和先进的压载水处理系统，确保环保合规。主辅机的排放符合Tier Ⅲ标准，满足欧美各排放控制区的严格要求，具备智能航行、智能机舱、智能能效和智能信息集成平台，是一艘引领绿色智能航运潮流的新一代化学品船。

今年以来，在全球外贸市场，特别是化学品和油运市场进入上行周期的背景下，兴通股份积极扩充运力，持续投资购买并建造新船，为公司开拓市场打下坚实的基础。值得注意的是，第三季度，公司斩获10000载重吨高端不锈钢化学品船指标，进一步丰富了公司的船舶运力结构，显著提升了公司在沿海省际散装液体危险货物运输市场中的竞争力。

根据现有建造计划，除了“兴通开拓”号外，2024年底前还将有1艘内贸运输船舶投入运营，2025年将有4艘船舶投入运营，2026年上半年将有2艘船舶投入运营，这些新增运力将进一步增强公司的市场地位。

强强联合 与建发股份签署合资合同拓展全球业务

为了进一步推进“1+2+1”战略发展规划，扩大国际液货危险品船队规模，11月5日，兴通股份与建发股份正式签署战略合作框架协议。当日晚，兴通股份公告称，将与厦门建发供应链物流科技有限公司签署《合资合同》，双方将在化工物流供应链领域展开深入合作。

根据公告，合资公司注册资本为人民币25600万元。其中，兴通股份以现金出资人民币13056万元，持有合资公司51%的股权；建发供应链物流科技以现金出资人民币12544万元，持有合资公司49%的股权。合资公司成立后将纳入兴通股份的合并报表范围。

合资公司计划充分利用建发供应链物流科技在平台、资金、管理方面的优势，以及兴通股份在国内外液货危险品海运管理运营方面的优势，主要从事液货危险品船舶的建造、购买及国际运输等业务。通过这一合作，双方将共同把握国内炼厂及化工品出海、国际液货危险品市场供给机遇，以及国内造船产业优势和全球脱碳背景下绿色低碳智能船舶的转型契机。

兴通股份表示，本次合作是公司发展道路上的一次模式创新，通过与具有资本优势的第三方合作建购新船，优势互补，协力合作，有利于公司在有限资本规模的情况下实现船队运营规模和营业收入的最大化，增强公司给予投资者长期、持续回报的能力，进一步推动公司的高质量可持续发展。

展望未来，兴通股份将在深厚的海运管理运营基础上，结合行业领先的绿色智能技术，推动更多先进船舶的加入，为全球客户提供更加优质、高效的服务。（CIS）

校对：刘榕枝