广东省高速公路2023年车流量共计26.58亿车次，全国第一；今年6月通车的深中通道创造十个“世界之最”；今年国庆假期，阅丹公路沿线迎来大批游客，走碧道、乘竹筏、游古村、赏田园、品美食……广东在交通领域以最直接的方式不断为湾区生活提供“新坐标”，刷新湾区发展“新速度”。记者日前从南京召开的加快建设交通强国大会上获悉，广东省交通运输厅被评为交通强国建设试点成效突出单位，广东交通运输厅“交通与旅游等产业融合发展”被评为交通强国建设试点成效突出任务，在设施、技术等多个方面创下“一流”。广东省以交通强国建设试点工作为牵引，加快推进五年行动计划全面落地实施，去年以来，“枢纽服务效率提升”“交通与旅游等产业融合发展”等试点任务先后通过国家验收。

在“交通与旅游等产业融合发展”试点任务实施过程中，广东开展了交旅融合、加大跨境电商仓储物流发展力度、推动新能源等交通产业发展等三方面的探索实践，将公路运输、城市公交运输、轨道运输、水上客运等多种交通方式与旅游、生态修复、现代物流、新能源技术等产业深度融合，通过建设带动发展，为促进交通与产业协同发展、交通建设与自然和谐共生、交通运输行业现代化水平提升提供坚实支撑。

一流设施方面，至今年9月，全省公路通车总里程约22.3万公里，其中高速公路超1.16万公里（2014-2023年连续10年居全国第一），高速公路出省通道总数达33条，与相邻省份均通达5条以上；铁路运营里程约5906公里，其中高速铁路3016公里（全国第二）；城市轨道交通运营里程1397公里（全国第一）；全省内河航道通航里程约1.2万公里（全国第二），亿吨大港7个（全国第二），轨道上的大湾区和世界级机场群、港口群加快形成。一流技术方面，深中通道创造十个“世界之最”，“港珠澳大桥跨海集群工程”荣获国家科学技术进步奖一等奖，为世界跨海工程提供中国经验和广东方案，苏权科、宋神友荣获国家卓越工程师称号，广州地铁“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程研究中心”荣获“国家卓越工程师团队”称号。一流管理方面，交通基础设施设计施工标准化、智慧公路建设走在全国前列，地方铁路建设运营监管体系加快完善，广东标准成为广东交通新的品牌。交通基础设施投资居全国前列，2023年全省公路水路和省管铁路完成投资均创历史新高。一流服务方面，2023年，全省集装箱吞吐量7209万标箱（全国第一），深圳港、广州港完成集装箱吞吐量分别位居全球第四、第六，以深圳港、广州港为核心的国际航运网络不断完善，共开通国际集装箱班轮航线超450条，通达全球100多个国家（地区）和300多个港口。全省高速公路车流量共计26.58亿车次、全省机场完成旅客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量371万吨，均居全国第一。