9月10日,中国汽车工业协会发布2024年8月汽车产销数据。
01
总体情况
8月,汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆,环比分别增长9%和8.5%,同比分别下降3.2%和5%。1-8月,汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比分别增长2.5%和3%,产销增速较1-7月分别收窄0.9和1.3个百分点。
点评:
中国汽车工业协会副秘书长陈士华:8月销售总量接近250万辆,环比上升,但较去年同期有所下降。主要原因是去年同期基数较高;报废更新、置换更新等政策落地过程需要时间,短期内不会有立竿见影的效果。
02
乘用车
8月,乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆,环比均增长9.4%,同比分别下降2.3%和4%。1-8月,乘用车产销分别完成1614.1万辆和1615.7万辆,同比分别增长3%和3.3%。
点评:
陈士华:当前,传统燃油车销量降幅较大,面临较大下行压力,燃油车各级别均呈现下降的态势。
03
商用车
8月,商用车产销分别完成27.1万辆和27.2万辆,环比分别增长5.7%和1.4%;同比分别下降9.8%和12.2%。1-8月,商用车产销分别完成253.2万辆和260.8万辆,产量同比下降0.8%,销量同比增长1.6%。
点评:
陈士华:商用车市场前8个月产销量基本与去年持平。年初,我们作出较高的预期,但随着基建、物流运输等情况的变化,市场的表现并不如预期,尤其是8月当月出现较大降幅。不过,随着各项政策的落地及经济的持续复苏,相信商用车市场运转情况会有所好转。
04
新能源汽车
8月,新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长29.6%和30%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。1-8月,新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆,同比分别增长29%和30.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。
点评:
陈士华:新能源汽车中,燃料电池增长最快,但基数较小;插混增速非常快,起着拉动整体新能源汽车增长的作用。此外,新能源乘用车国内销量连续三个月占比超过50%。
05
出口
8月,汽车出口51.1万辆,环比增长9%,同比增长25.4%。1-8月,汽车出口377.3万辆,同比增长28.3%。
点评:
陈士华:出口主要还是传统燃油车,增速和总量都超过新能源汽车。前8个月,纯电动出口有所下降,插混则有所上升,这也反应了出口市场的变化。
06
中国品牌乘用车
8月,中国品牌乘用车销量为146万辆,同比增长13%,销量占有率为66.9%。1-8月,中国品牌乘用车销量为1021.3万辆,同比增长20.4%,销量占有率为63.2%。
点评:
陈士华:中国品牌市占率呈现逐月提升的态势。
汽车总体情况
乘用车情况
商用车情况
新能源汽车情况
出口情况