随着未来更多的移动设备将支持直连卫星，提供卫星通信服务，无人驾驶车辆和智能网联设备也将在全球范围内广泛应用，推动自动化技术的广泛普及，并使低空经济等领域的发展受益。

2024年9月6日2时30分，吉利未来出行星座第三个轨道面03组星座，在太原卫星发射中心以“一箭十星”方式成功发射，卫星顺利进入预定轨道，十颗卫星状态正常，发射任务获得圆满成功。

第一财经记者了解到，吉利未来出行星座是由民营航天公司时空道宇建设并运营的全球低轨通信星座，第一阶段在距离地表600公里的近地轨道上部署72颗卫星，组成一个星座系统，从而在全球范围内提供更低时延、更高效的通信服务。

低轨卫星优势何在

此次发射成功后，吉利未来出行星座将通过三个轨道面30颗卫星，实现24小时全球90%区域覆盖。这也是中国商业航天企业首次面向全球用户提供低轨卫星通信服务。

时空道宇方面向第一财经记者透露，随着二期和三期规划在未来几年的建设完善，将提供数百颗手机直连卫星，支持存量手机直连卫星通信以及全球商用低轨宽带通信服务，并计划与6G网络融合。

6G卫星通信架构由天基平台、空基平台和地面平台组成，由此实现对5G无法触及的陆地与海洋、天空实现全域覆盖，构成一个地面无线与卫星通信融合集成的全连接世界。

与现有的高轨卫星相比，低轨卫星具有时延低、低成本以及覆盖广泛且可靠性更高等特点。与此同时，随着全球更多国家和公司参与低轨卫星通信网络的建设，全球通信市场将变得更加多元化和竞争激烈。

中国移动（上海）产业研究院副总经理黄刚在近日举行的2024空天信息产业国际生态大会上对第一财经记者表示，目前北斗卫星已经能够与现有的5G网络相结合，形成互补，未来的低轨卫星的优势在于更广范围的覆盖。

黄刚表示，目前地面6G网络的设计也在进行中，并已纳入我国空天地一体的通信架构。“在低轨卫星的布局方面，中国移动也会积极去探索。”他对第一财经记者说道，“未来天上的卫星也将成为整个中国移动基站体系的一部分，提供一张立体的通信定位、导航的一体空间地一体服务网络。”

另据第一财经记者了解到，中国移动已经发射了一颗试验用6G卫星。我国6G技术的标准研制有望于2025年6月份左右开始，第一个6G标准将期望于2029年下半年发布。中国移动研究院预测，6G技术将在2030年左右具备商用能力。

此外，中国移动研究院公开信息显示，近期已经启动围绕6G超高速射频芯片、6G天地一体星载设备、以及智算网络GSE交换芯片三大方向的企业合作伙伴招募。

时空道宇CEO王洋对第一财经记者表示，6G时代到来意味着全球通信网络无缝连接即将实现，而这将受益于低轨卫星的大范围部署。他预测，未来五到十年内，低轨卫星通信将显著改变全球的通信格局。

“低轨卫星将覆盖更广泛的区域，无论是偏远山区、海洋、沙漠，还是极地，都能够获得稳定的网络信号。这将填补目前地面通信网络无法覆盖的’信号盲区’，实现真正的全球无缝连接。”王洋表示。

低空经济如何收益

而随着未来更多的移动设备将支持直连卫星，提供卫星通信服务，无人驾驶车辆和智能网联设备也将在全球范围内广泛应用，推动自动化技术的广泛普及，并使低空经济等领域的发展受益。

“当低空飞行器在城市上空飞行时，它们需要固定的航路、需要与地面通信、需要时刻知晓飞行的高度和位置，这个时候就需要卫星的加入。”他说道，“卫星提供的导航和通信数据可以帮助这些飞行器选择最安全、最有效的路线。”

此外，在空中飞行时，卫星通信可以确保它们随时与地面保持联络，这样即使在偏远地区或没有信号的地方，飞行器也能接收到信息。卫星的加入让低空飞行变得更安全可靠，也为未来的交通方式提供了更多的可能性。

中国移动也看好低空经济的发展前景。黄刚向第一记者指出：“一方面现在北斗的高精定位不仅可以在水平方向上实现动态定位，也可以达到垂直高层的厘米级水平；另一方面，利用未来低轨卫星的部署，可以建设一张更加精确的导航网，从而把低空的这一段空间充分利用起来。”

低轨互联网“星座计划”的概念最早由科技富豪马斯克的SpaceX公司于2014年提出，该公司拟用4.2万颗卫星取代地面通信设施，在全球范围内提供价格较低的卫星宽带服务。截至目前，Starlink“星链”在太空中拥有约5500颗卫星，SpaceX已经证明卫星通信和互联网服务的商业航天中的可行性。

以“星链”为代表的海外巨型星座也给中国商业航天公司启示，目前多家公司部署的多个巨星星座都在对标马斯克的“星链”。就在上个月，由上海等长三角9大城市共同打造卫星互联网产业集群“千帆星座”首批发射以“一箭18星”升空入轨。

王洋对第一财经记者表示，对于中国民营航天公司而言，未来一方面是要提升卫星的量产能力，尤其是在高可靠性、低成本情况下可实现性的量产；另一方面是要提升运载能力，提供高可靠、低成本的运载，满足卫星星座的整个轨道面部署。