中国船舶工业行业协会指出，近年来地缘政治事件频发，全球能源供应格局出现了明显变化，受益于部分新兴国家油气增产和出口多元化需求，海工装备市场正迎来新的发展机遇。

克拉克森数据显示，截至2024年上半年，全球海工市场共成交订单72座/艘，约157亿美元，尽管以数量计同比下降31%，但以金额计同比增长59%，比2023年全年订单成交金额多22%。

在海洋钻井平台领域，库存的钻井平台陆续交付，截至2024年6月全球船厂手持钻井平台订单仅剩34艘。但全球钻井平台船队数量持续下降，目前服役数量仅为823艘，较2013年高峰减少了20%，全球平均利用率持续在88%左右高位运行。

海工装备租金也持续增长，根据Rystad的预测，全球深水油气钻探的资本支出将同比增长10%，跃升至10多年来的最高水平金额，全球需求的提升及钻井平台可用性的降低共同推动日费水平和利用率延续增长趋势，截至2024年6月，自升式钻井平台、浮式钻井平台租金指数分别同比增长16%、14%。

2024年上半年，中集集团造船主体中集来福士业务表现可圈可点，新签已生效/中标订单同比增长20%至17.9亿美元，累计持有在手订单价值同比增长20.9%至61.8亿美元。海工资产运营管理业务方面，集团1座自升式钻井平台Caspian Driller获得客户3+2年续约合同；1座中深水半潜式钻井平台Deepsea Yantai获得客户续约合同，新租约较当前合同日费率提升超10%。

根据中集集团半年报，海洋工程分部、金融及资产管理分部（海工产业相关业务为主）上半年营收分别同比增长89%、44%，净利增长合计达3.47亿元。（文穗）