11月17日，在2023年广州车展中，小鹏汽车的首款MPV车型——小鹏X9开启预售，预售价格为38.8万元起。同时，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，小鹏X9将在2024年1月开启交付。

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何小鹏此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“X系列是小鹏汽车体系中最高端的车型，而小鹏X9则是小鹏汽车面向中大型家庭的一款车型。”

在产品力方面，与小鹏汽车此前的产品类似，智能驾驶将成为小鹏X9的标签。据了解，小鹏X9在智能驾驶方面不仅会采用轻地图的方案，还将采用轻雷达的方案。“小鹏X9上将去掉两个前向雷达，综合成本减半，但XNGP能力不会下降。”小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘说。

此外，小鹏X9还搭载后轮转向、800V、一体式铝压铸等技术，并首发搭载第5代小鹏智能座舱系统XOS天玑；动力方面，小鹏X9最大功率分别为前235kW后135kW，配备84.5kWh与101.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。

对于小鹏X9的出现，有观点认为，当前自主品牌新能源MPV车型不断被投放市场，小鹏汽车也想赶上这一新风口。数据显示，2023年上半年，中国MPV终端销量超过52万辆，同比增幅达到21.6%，领先于轿车和SUV。其中，新能源MPV的销量和渗透率更是大幅度上升。

“随着中国家庭人员结构变化，未来MPV高端化增长不是昙花一现，尤其是新能源化推动MPV市场可持续增长，将为自主品牌崛起带来发展机遇。”全国乘用车市场联席会秘书长崔东树表示。

此外，随着小鹏X9的发布，小鹏汽车也完成了轿车、SUV、MPV全品类的产品布局，其希望借助新车效应实现销量的提升。何小鹏称，小鹏X9将打开“年轻态”MPV 市场，其目标是成为大型纯电MPV市场销量第一的车型。